Pruebas

Audi SQ7 2025: Potencia y Tecnología de la Ingeniería Alemana

Si aprecias el tamaño y la funcionalidad del Audi Q7, pero estás dispuesto a invertir más por una potencia adicional, el Audi SQ7 del 2025 es la opción ideal. Este año, el SQ7 presenta algunas mejoras estéticas y un sistema de info entretenimiento más sofisticado.

Además, mediante la Audi App Store, puedes añadir aplicaciones populares a tu sistema, como Spotify, YouTube y más.

Estilos

Para el 2025, el Audi SQ7 está disponible en dos versiones: Premium Plus y Prestige.

El modelo Prestige que tuve la oportunidad de probar expande las características del Premium Plus, incluyendo todo lo del paquete Executive, así como: Ventanas laterales de doble panel, puertas eléctricas de cierre suave, asientos delanteros ventilados con función de masaje, paquete Audi Laser Light, faros LED adaptados mejorados con tecnología láser, sistema de aparcamiento automatizado a distancia, Head-up Display y asistencia en intersecciones.

Tren de potencia

Ambas versiones de este SUV para siete ocupantes están equipadas con un motor V8 turboalimentado de 4.0 litros (500 caballos de fuerza y 568 libras-pie de torque) combinado con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción en las cuatro ruedas como estándar.

Estilo interior

La atrevida decisión de Audi de incorporar una pantalla táctil en su última interfaz de infoentretenimiento ha generado opiniones divididas. Algunos la encuentran distractora y propensa a ensuciarse, mientras que otros la consideran intuitiva y de diseño despejado. Sin embargo, todos coinciden en que su estética es, al menos, visualmente atractiva.

La forma rectangular del Q7 ofrece una excelente visibilidad exterior y amplio espacio para los pasajeros, aunque la tercera fila debe ser reservada para niños. Esto también se aplica al acceso y salida del vehículo, que puede resultar incómodo debido al espacio limitado.

Los asientos del SQ7 tienen una capacidad de ajuste excepcional, proporcionando confort durante largas horas de conducción y ofreciendo el soporte lateral necesario para minimizar el deslizamiento en curvas.

El climatizador de cuatro zonas en el modelo que probé era sumamente eficaz y los asientos delanteros calefaccionados y ventilados superan significativamente los estándares de BMW.

Para facilitar los aparcamientos, existe un sistema opcional de cámara de 360 grados que ofrece múltiples ángulos de visión para maniobras en espacios reducidos, incluyendo una vista en 3D, como si estuvieras observando el vehículo desde el exterior.

Capacidad de carga

La capacidad de carga varía entre 4.2 m3 (detrás de la tercera fila) y un máximo de 2.5 m3 con todos los asientos plegados, situándose en la media para un SUV mediano de tres filas y siendo generosa comparada con otros SUV deportivos.

El plegado eléctrico de los asientos de la tercera fila es un buen añadido y permite el plegado en cualquier posición del asiento de la segunda fila. La presencia de tres anclajes en la segunda fila y dos en la tercera es poco habitual en esta categoría, lo que ofrece buenas posibilidades para la colocación de sillas infantiles.

Con el paquete de remolque opcional, el SQ7 puede arrastrar hasta 2,500 kg, un rendimiento excelente.

Tecnología

La interfaz de infoentretenimiento del SQ7 es polémica, aunque no se puede negar que la tecnología dentro de la cabina tiene un aspecto completamente moderno y está repleta de funciones.

Admiro su compatibilidad con Apple CarPlay inalámbrico. El sistema de sonido Bang & Olufsen mejorado proporciona un sonido excepcional, aunque a un costo elevado. En comparación, el sistema de control por voz de Audi no es tan completo como el notable MBUX de Mercedes, pero está ciertamente por encima de la mayoría de los sistemas en el mercado.

La mayoría de los asistentes de conducción vienen de serie en el modelo Prestige y son bastante valiosos. Me gustan particularmente las nítidas cámaras de 360 grados de Audi, que permiten múltiples ángulos, incluyendo una vista externa del vehículo.

Seguridad

El Audi SQ7 cuenta de serie con avanzadas ayudas a la conducción: cámara de 360 grados, frenado de emergencia automático, control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril, sistema de mantenimiento de carril y advertencia de ángulo muerto con aviso de tráfico cruzado trasero.

En carretera

No podrías imaginar que el SQ7 es veloz, fuese como fuese, lo que se está volviendo cada vez más habitual en los SUV modernos de alto rendimiento.

Aunque el SQ7 no es ligero, con un peso de 1,500 kg, se harán notar las dificultades en las aceleraciones en curvas. Sin embargo, se mueve de manera respetable y frena con confianza y elegancia. Aprecio su dirección precisa y su capacidad para notificar cuando los neumáticos delanteros exceden su capacidad de agarre.

En situaciones de poca prisa, el SQ7 brinda una conducción suave y cómoda, salvo por su sistema de parada y arranque que ocasionalmente apaga el motor demasiado pronto, resultando en paradas bruscas y un reinicio menos suave comparado con otros sistemas.

A pesar de su potencial, el SQ7 se destaca en proporcionar un gran confort para el día a día, gracias a una suspensión neumática excelentemente calibrada. Esta permite absorber las irregularidades del camino como una esponja, sin que el viaje se sienta como una gelatina.

Mi versión de prueba, el modelo Prestige, también contaba con ventanas de doble panel que atenuaban considerablemente el ruido del viento y el entorno. Afortunadamente, el sonido del motor V8 de 4.0 litros se hace presente cuando deseas escucharlo.

Conclusión

Si tomamos el ya excelente SUV mediano de tres filas Audi Q7 y le añadimos una potente dosis de turbo V8, obtendremos el Audi SQ7. Así, experimentarás una aceleración que rivaliza con la de un deportivo mientras puedes llevar a la familia sin renunciar al confort.

Además, este SUV con capacidad para siete pasajeros puede remolcar hasta 2,500 kg, por lo que no tendrás que dejar ninguno de tus juguetes atrás. El SQ7 parece demasiado bueno para ser cierto.

Precio: Desde US $ 89,269

Consumo: 15 mpg ciudad – 21 mpg carretera

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