El Lexus RX 2024 es un SUV de tamaño medio diseñado para acomodar a cinco pasajeros. Con mayores dimensiones y un espacio más amplio que el NX, se sitúa entre el LX, que tiene tres filas de asientos, y el nuevo TX SUV.
Este SUV destaca especialmente si tu principal preocupación es el confort y la elegancia. Tras un rediseño el año pasado, el RX ha mejorado su dinámica de conducción. En el interior, el criticado sistema de info-entretenimiento ha sido reemplazado por una pantalla táctil amplia y fácil de usar, lo que lo coloca al nivel de sus competidores más cercanos.
El diseño interior ha sido modernizado, manteniendo la calidad que caracteriza a Lexus.
Estilos
El Lexus RX 2024 se presenta como un SUV de lujo mediano para cinco pasajeros, disponible en cuatro versiones: RX 350, RX 350h híbrido, el nuevo RX 450h+ híbrido enchufable y el RX 500h, un híbrido orientado al rendimiento. Los modelos ofrecen un equipamiento de serie bastante similar.
Tren de potencia
El RX 500h, que tuve la oportunidad de probar, combina un motor de cuatro cilindros turbo de 2,4 litros y un sistema híbrido (que ofrece 366 caballos de fuerza y 406 lb-pie de torque) con una transmisión automática de seis marchas y un sistema de tracción total deportivo. Este modelo es exclusivo de la versión F Sport Performance.
Estilo interior
El interior tiene un toque deportivo, con elegantes inserciones de aluminio en las rejillas de ventilación, los pedales y el volante. Aunque el modelo que probé era negro, considero que el cuero rojo opcional encajaría mejor con el paquete F Sport. Estéticamente, combina elementos del RX anterior y del totalmente eléctrico Lexus RZ, logrando una excelente armonía.
La posición de conducción en el RX es altamente adaptable, lo que facilita el ajuste para usuarios de diversos tipos de cuerpo. Aunque la fila trasera no cuenta con el amplio espacio para las piernas del Acura MDX, ofrece suficiente espacio para que la mayoría de los adultos viajen cómodamente, aunque el espacio para la cabeza puede ser limitado para personas de mayor estatura.
Capacidad de carga
Como SUV de tamaño medio, el RX tiene una capacidad de carga razonable. El maletero está algo alto, pero su diseño es práctico, sin formas extrañas que lo limiten.
A pesar de tener 29,6 pies cúbicos de espacio con los asientos en uso, este modelo se queda corto en comparación con competidores como el Mercedes GLE (33,3 pies cúbicos) y el Acura MDX (39,1 pies cúbicos detrás de la segunda fila). La capacidad de carga disminuye considerablemente con todos los asientos abatidos.
En el interior, la consola central es accesible por ambos lados y cuenta con un portaobjetos con cargador inalámbrico, ideal para mantener tu teléfono seguro mientras conduces. Los bolsillos en las puertas, tanto delanteras como traseras, son amplios, aunque no están forrados con fieltro, lo que puede permitir que pequeños objetos se deslicen.
Instalar una silla de auto en la segunda fila del RX no debería presentar mayores complicaciones, gracias a los anclajes de fácil acceso y respaldos reclinables de manera individual.
En cuanto a la capacidad de remolque, el RX no brilla particularmente; con el equipamiento adecuado, puede remolcar hasta 3.500 libras.
Tecnología 
El interior se completa con una pantalla multimedia y un panel de instrumentos de 14 pulgadas con una presentación excepcional. Incluye un asistente para estacionamiento automático, botones accesibles para las cámaras e instrumental y un HUD de alta claridad.
Los sistemas inalámbricos de Apple CarPlay y Android Auto se integran perfectamente con la tecnología de Lexus.
Es importante resaltar el excepcional sistema de sonido Mark Levinson de 21 altavoces, que ofrece una experiencia auditiva de alta calidad.
Seguridad
Todos los modelos RX están equipados con Lexus Safety System+ 3.0, que incluye una serie de sistemas de asistencia al conductor y prevención de colisiones, tales como control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal con frenado automático, mitigación de salida de carriles, mantenimiento de carriles y faros automáticos.
Además, ofrece características adicionales como monitor de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado trasero y sistema de salida segura para los pasajeros traseros.
En carretera
El RX 500h está propulsado por un motor híbrido que combina un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,4 litros con dos motores eléctricos, generando una potencia total de 273 kW. Esta configuración busca equilibrar el rendimiento y la eficiencia, enfocándose más en la aceleración que en la economía de combustible.
La ausencia de un modo «B» en el cambio y un indicador del nivel de carga de la batería indican un cambio de enfoque en la tecnología, donde la batería juega un papel menos secundario en comparación con los modelos híbridos anteriores de Lexus.
Para aquellos más preocupados por el medio ambiente, la opción de conducción con un solo pedal y los modos de regeneración ajustables pueden ser atractivos.
La experiencia de conducción se destaca, ya que el RX ofrece una estabilidad impresionante a altas velocidades y un balance entre confort y respuesta, a pesar de contar con llantas de aleación de 21 pulgadas y neumáticos de perfil bajo.
La dirección a las cuatro ruedas facilita enormemente las maniobras de estacionamiento, apoyadas por un excelente sistema de cámara de 360 grados.
A pesar de un ligero desfase en los cambios de la automática de seis velocidades, que puede interrumpir la aceleración, los motores eléctricos aseguran un empuje contundente para adelantamientos y una rápida respuesta inicial.
Conclusión 
El Lexus RX 2024 continúa la trayectoria de la marca en la fabricación de vehículos de lujo silenciosos y confortables. Con un precio de entrada relativamente competitivo y un extenso equipamiento de serie, el RX se presenta como una opción robusta en su segmento.
No obstante, se queda corto en términos de rendimiento y capacidad de carga frente a algunos de sus rivales y presenta debilidades en ciertas características tecnológicas que otros fabricantes dominan con mayor destreza.
Precio: Desde US $ 61,642
Consumo: 27 mpg ciudad – 28 mpg carretera
