El Toyota Tacoma, un líder en su categoría, se presenta completamente renovado para el año modelo 2024. Su diseño más audaz se mantiene fiel a la esencia del Tacoma, mientras que cuenta con un chasis renovado y una suspensión capaz de manejar mejor las irregularidades del terreno.
El antiguo motor V6 ha sido reemplazado por una selección de motores turboalimentados de cuatro cilindros. Además, hay una versión TRD Pro mejorada y un nuevo modelo Trailhunter, ambos diseñados para brindar un rendimiento todoterreno excepcional y equipados con un sistema de propulsión híbrido i-Force Max, aunque este último no ofrece grandes mejoras en la eficiencia de combustible.
Estilos y opciones
El Tacoma 2024 es una camioneta de tamaño medio disponible en configuraciones de cabina extendida (XtraCab) de dos asientos y dos puertas, ideal para almacenamiento detrás de los asientos, o con cabina doble (Double Cab) de cuatro puertas y cinco asientos.
La cabina extendida está equipada con una caja de 6 pies, mientras que la cabina doble ofrece opciones de camas de 5 o 6 pies. Toyota ofrece la Tacoma en ocho variantes: SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, TRD Pro y Trailhunter.
Tren de potencia
El modelo de entrada, SR, cuenta con un motor turboalimentado de 2.4 litros que produce 228 caballos de fuerza y 243 lb-ft de torque. Incorpora de serie una transmisión automática de ocho velocidades, con tracción trasera estándar y la opción de cuatro ruedas motrices con engranajes de bajo rango.
La mayoría de los demás modelos de Tacoma incluyen una versión más potente de este motor, que ofrece 278 caballos y 317 lb-ft de torque cuando se asocia con la transmisión automática de ocho velocidades. Esta potencia se reduce ligeramente a 270 caballos y 310 lb-ft cuando se combina con la opción de transmisión manual de seis velocidades.
La gama de motorización culmina en un sistema híbrido que Toyota denomina i-Force Max, que combina el motor turboalimentado con una batería híbrida y un motor eléctrico, elevando la potencia a 326 caballos y 465 lb-ft de torque. Este sistema es opcional en los modelos TRD Sport, TRD Off-Road y Limited, y de serie en los modelos TRD Pro y Trailhunter.
Estilo interior![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%201280%20855'%3E%3C/svg%3E)
Además de su interior robusto, la pantalla táctil central se destaca como la característica más prominente de la Tacoma. La unidad de 8 pulgadas es estándar, aunque mi unidad de prueba incluía la opción mejorada de 14 pulgadas.
Ofrece menús intuitivos y una resolución clara, lo que permite que el sistema de cámara envolvente opcional se vea de manera impresionante. A diferencia de muchos modelos nuevos que están migrando hacia controles virtuales, es agradable encontrar varios botones físicos y conmutadores en la Tacoma.
Aunque entrar al Tacoma es relativamente fácil, el acceso a los asientos traseros puede ser un poco complicado debido a un espacio limitado para las piernas. Elegir la versión TRD Pro y su exclusivo, pero voluminoso cojín de asiento casi elimina la posibilidad de que los pasajeros se sientan cómodos en la parte trasera.
Una vez en el asiento del conductor, se disfrutan amplias opciones de ajuste, especialmente gracias al volante ajustable en inclinación y profundidad. Hay suficiente espacio para la cabeza, lo que es beneficioso para los conductores altos.
En el interior, la Tacoma ofrece varias soluciones de almacenamiento. Las puertas tanto delanteras como traseras tienen numerosos compartimentos, al igual que la consola central.
En la versión de cabina doble, los respaldos de los asientos traseros son reclinables, y los cojines se levantan para proporcionar almacenamiento adicional. La capacidad máxima de carga útil de la Tacoma es de 1,710 libras, mientras que la capacidad de remolque promedia en 6,500 libras cuando se equipa adecuadamente, lo que permite arrastrar la mayoría de los remolques pequeños y medianos.
Tecnología![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%201280%20855'%3E%3C/svg%3E)
Mi unidad de prueba contaba con la pantalla táctil de 14 pulgadas, que domina el interior de la Tacoma. Aunque puede parecer un poco desubicada en la parte superior del tablero, viene cargada de características, incluida la conectividad inalámbrica para smartphones y controles de voz útiles.
La Tacoma también tiene numerosos puertos USB-C y ofrece la opción de carga inalámbrica. Sin embargo, la inclinación casi vertical de las almohadillas de carga inalámbrica puede generar inquietudes sobre el deslizamiento de los teléfonos y la pérdida de conexión cargando.
Seguridad
Toyota Safety Sense 3.0 es estándar en todo el modelo Tacoma, un conjunto que incluye ayudas a la conducción como:
- Advertencia de colisión frontal con frenado automático.
- Control de crucero adaptado.
- Mitigación de salida de carril.
- Sistema de centrado de carril.
En carretera![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%201280%20855'%3E%3C/svg%3E)
El motor turboalimentado de cuatro cilindros elimina cualquier preocupación sobre si la eliminación del antiguo motor V6 afectaría la experiencia de conducción de la Tacoma.
Probé un modelo Toyota Tacoma TRD Double Cab con 278 caballos de fuerza, lo que demuestra ser lo suficientemente ágil en entornos urbanos y con potencia más que suficiente para la conducción en carretera. La transmisión cambia de manera rápida y suave, sin cambios innecesarios ni búsqueda de marchas en pendientes.
Quedé especialmente impresionado con el rendimiento de frenado en carretera de la Tacoma. El pedal es sensible, con una activación suave de los frenos, lo que facilita desacelerar con precisión a cualquier velocidad.
El manejo, aunque no es una preocupación principal para los compradores de camionetas, se realiza de manera ligera y precisa en el Tacoma, mostrando un comportamiento destacable en carretera independientemente del modelo seleccionado.
La capacidad off-road del Tacoma varía según el modelo, desde un desempeño más promedio hasta uno excepcional en terrenos difíciles. Los sofisticados amortiguadores y el control de tracción inteligente aseguran que este vehículo sobresalga en condiciones fuera de carretera.
Todos los modelos de serie incluyen una variedad de ayudas al conductor avanzadas, como el frenado automático, alerta de salida de carril y control de crucero adaptado, entre otros. En general, encontré que el funcionamiento de los sistemas de asistencia al conductor es efectivo, sin ser excesivamente cauteloso o susceptible a activaciones erróneas.
Conclusión![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%201280%20855'%3E%3C/svg%3E)
Versátil y funcional, el Toyota Tacoma 2024 es capaz de realizar diversas tareas, desde transportar carga hasta llevar a la familia o enfrentarse a terrenos desafiantes, consolidándose como un líder entre las camionetas de su segmento.
La última versión del Tacoma avanza en comparación con predecesores. Aunque no llega a igualar a algunos competidores en términos de capacidad de remolque, sus otras virtudes hacen que sea una camioneta muy completa.
Precio: Desde US $39,900
Consumo: 20 mpg ciudad – 24 mpg carretera