¡Lo ha vuelto a hacer! Max Verstappen, quien recientemente ganó su cuarto campeonato mundial, se llevó la victoria el domingo en el Gran Premio de Qatar.
La lucha por el campeonato de constructores
Charles Leclerc y Oscar Piastri se unieron al piloto holandés en el podio, intensificando la lucha por el campeonato de constructores entre McLaren y Ferrari de cara a la carrera final de la temporada en Abu Dhabi el próximo fin de semana.
McLaren llegó a esta carrera con 30 puntos de ventaja sobre Ferrari, su más cercano competidor, y aspiraba a conquistar su primer campeonato de constructores desde 1998. Para asegurar el título en Qatar, necesitaban terminar por delante de Ferrari por al menos 15 puntos.
Sin embargo, con Lando Norris finalizando en décima posición tras recibir una penalización de 10 segundos, la diferencia se ha reducido a 21 puntos. Así, Ferrari deberá ganar el próximo 8 de diciembre en el Circuito Yas Marina superando a McLaren por 22 puntos para obtener su 17º campeonato de constructores, el más exitoso en la historia de la F1.
“Simplemente encantador, muchachos”, manifestó Verstappen por radio al cruzar la línea de meta. “¡Qué carrera increíble otra vez, fue realmente divertido!”.
Caos inicial en el GP de Qatar
El GP de Qatar comenzó con un caos total, marcado por un auto de seguridad que salió temprano debido a múltiples colisiones. Franco Colapinto, Esteban Ocon y Nico Hülkenberg protagonizaron un incidente en la curva 1, mientras que Alex Albon y Lance Stroll sufrieron un accidente por separado. Stroll fue penalizado con 10 segundos, que cumplió, pero luego se retiró de la carrera.
En el reinicio, Piastri superó a Leclerc, un movimiento crucial para el campeonato de constructores. A la vuelta 19, Norris y Piastri ocupaban segundo y cuarto lugar, mientras que Leclerc y Carlos Sainz estaban quinto y sexto.
Esto significaba que McLaren podría superar a Ferrari por 12 puntos, siempre que ninguno de los cuatro pilotos obtuviera la vuelta más rápida.
George Russell de Mercedes fue el primero en entrar a boxes, pero su parada fue inusualmente lenta, de siete segundos. McLaren decidió mantener a Piastri en pista, lo que le permitió mejorar su ritmo gracias al aire limpio.
Sin embargo, todo cambió alrededor de la vuelta 34, cuando tanto Lewis Hamilton como Sainz sufrieron pinchazos, lo que ocasionó otro coche de seguridad.
Piastri, que había parado previamente en boxes, perdió a Leclerc, quien entró en boxes durante el periodo del coche de seguridad, mientras se retiraban escombros de la pista, incluidos un espejo roto en la recta de meta.
Verstappen mantiene el liderato
Verstappen mantuvo el liderato cuando concluyó el coche de seguridad, con Norris en segundo lugar, Leclerc tercero, Piastri cuarto y Sainz séptimo. Norris y Verstappen pelearon al reiniciar, pero la carrera no se mantuvo a alta velocidad.
Hülkenberg acabó en la grava y Pérez indicó que perdió el control antes del siguiente reinicio. Se activó un tercer coche de seguridad. El orden se mantuvo en el reinicio, pero Piastri reportó que veía chispas saliendo de uno de sus neumáticos y sintió vibraciones.
La penalización que afectó la batalla por el campeonato de constructores fue la impuesta a Norris. Los comisarios le otorgaron una sanción de 10 segundos de stop and go por “no reducir la velocidad bajo banderas amarillas”. Esto lo sacó inicialmente de la zona de puntos, complicando su desempeño en la carrera y afectando las posibilidades de su equipo en la lucha por el campeonato.
A pesar de todo, Norris logró recuperarse para finalizar entre los puntos y se llevó la vuelta más rápida, aunque esto no fue tan ventajoso para su escudería.
Caos en los pits y puntos importantes para otros equipos
En otro frente, Hamilton aceleró en el pit lane y recibió una penalización de drive-through. Todo este caos permitió que los equipos de la parte media de la tabla obtuvieran puntos importantes. Pierre Gasly ayudó a Alpine a pelear por la sexta posición en la clasificación de equipos con un quinto lugar, mientras que Kevin Magnussen finalizó noveno. Zhou Guanyu logró conseguir los primeros puntos del año para Sauber, terminando en la octava posición.
Así concluyeron los 10 primeros:
1-Max Verstappen
2-Carlos Leclerc
3-Óscar Piastri
4-George Russell
5-Pierre Gasly
6-Carlos Sainz
7-Fernando Alonso
8-Zhou Guanyu
9-Kevin Magnussen
10-Lando Norris
