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Finalmente, se ha desvelado el flamante BMW M5.
Luego de meses de especulaciones por parte de BMW, al fin tenemos ante nosotros el modelo definitivo.
Entonces, ¿cuáles son las transformaciones en comparación con su predecesor? En su diseño exterior se observan numerosas modificaciones frente al modelo previo, así como en comparación con el Serie 5 estándar. Para comenzar, exhibe mayor anchura y ostenta un capó diseñado de forma exclusiva. Destaca una rejilla frontal luminosa, adornada con nuevas rendijas de ventilación, añadiendo a esto un paragolpes voluminoso de apariencia feroz que alberga grandes entradas de aire. Examinando sus costados, se percibe que el vehículo tiene menor altura, mientras que atrás sobresale un alerón integrado en la tapa del maletero, un difusor de gran tamaño y cuatro resonantes tubos de escape cuadrangulares.
Al interior, la M5 promete cautivar. Se encuentra un volante M adornado con finos detalles M, incluidos emblemas, acentos rojos y un botón de encendido, sumado a cinturones de seguridad con franjas distintivas M. Se presentan asientos deportivos tapizados en cuero Marino y un renovado sistema de entretenimiento se sitúa en el corazón del salpicadero.
Avanzando hacia la maquinaria oculta bajo el capó. En cuanto al rendimiento del combustible, nos encontramos con el conocido V8 biturbo de 4.4 litros presente en el XM, pero se le suma un motor eléctrico. Juntos entregan uns asombrosos 727 hp y 1,000 Nm de torque. Estas máquinas collaboran para acelerar al nuevo M5 hasta los 100 km/h en 3.5 segundos.
Sin embargo, emerge una pequeña traba: registra una desaceleración de 0.2 segundos respecto al modelo anterior. ¿El motivo? El sistema híbrido y otros añadidos incrementan el peso del vehículo a 2,435 kg, ¡500 kg sobre el peso del M5 previo!
Así que, ¿cuál es tu veredicto? ¿El significativo aumento de peso empaña la experiencia del nuevo M5? ¿O continúa siendo el más destacado súper sedán a nivel mundial? ¡Deberás seguir a Mat para descubrirlo por ti mismo!
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Crédito: YouTube/carwow América Latina
