El Rimac Nevera batió 23 marcas de aceleración y frenado en abril pasado, todas verificadas por dos empresas independientes. Foto: Rimac
En abril de este año, el Rimac Nevera estableció 23 marcas de rendimiento en 24 horas en el circuito de pruebas de Papenburg, Alemania. El Nevera logró superar varios récords de aceleración y frenado, y todo quedó registrado en video.
Verificación externa
Además de los videos, los verificadores externos Dewesoft y Racelogic estuvieron presentes para autentificar de manera independiente las carreras que establecieron marcas récord. Esto se hizo para disipar cualquier duda acerca de la veracidad de los datos o de posibles manipulaciones, como ha ocurrido anteriormente.
Cabe destacar que todas las marcas de aceleración se lograron con un lanzamiento previo estándar de 1 pie en una superficie sin preparar. El superdeportivo estaba equipado con un juego de neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R homologados para uso en carretera.
En esta categoría, el Rimac Nevera logró completar el 1/8 de milla en 5,44 segundos. Además, alcanzó el cuarto de milla en tan solo 8,25 segundos, mientras que el tiempo de 1/2 milla fue de 12,82 segundos.
Rimac asegura que el Nevera es ahora el “máximo hipercoche récord”, con el mayor logro siendo el nuevo récord de 0-249-0 mph.
En cuanto a la aceleración, durante el día de las marcas el Nevera alcanzó las 60 mph en 1,74 segundos, lo cual es más rápido que la cifra oficial de la marca de 1,85 segundos. Además, el Nevera también batió la marca de 0-100 mph en 3,21 segundos y la de 0-200 mph en 10,86 segundos.
Rimac Nevera, el líder de la velocidad
La marca más desafiante para el vehículo fue la de 0-249-0 mph. El piloto de pruebas de Rimac, Goran Drndak, registró un tiempo de 29,93 segundos. Esto superó el récord anterior en más de un segundo. Anteriormente, el Koenigsegg Regera ostentaba el récord con un tiempo de 31,49 segundos establecido en 2019 en el aeródromo de Rada en Suecia.
Pero eso no es todo, el Nevera también estableció otras marcas de frenado. Estas incluyen acelerar de 0 a 100 km/h y detenerse de nuevo en 3,99 segundos; 0-200-0 en 8,85 segundos y 0-300-0 en 15,68 segundos.
Antes de batir todas estas marcas, el Rimac Nevera también alcanzó una velocidad máxima de 258 mph en el mismo circuito de pruebas alemán hace unos meses. Esto también constituye un récord para un automóvil completamente eléctrico.
