El nuevo Fiat Topolino será un automóvil compacto o más bien, un cuadriciclo ligero apto para la ciudad. Foto: Fiat
En 1936, la marca italiana presentó por primera vez al mundo el modelo Fiat 500, un pequeño vehículo urbano que rápidamente se hizo muy popular y recibió el apelativo clásico de topolino. Sin embargo, con la renovación del 500 en este nuevo siglo, se produjo un incremento considerable en su tamaño que impidió que la gente lo siguiera llamando topolino, lo que inspiró a Stellantis a resucitar ese nombre legendario.
Tomando como referencia el creciente éxito del pequeño Citroën AMI, un vehículo eléctrico biplaza ideal para la movilidad en entornos urbanos, el gigante automotriz busca replicar la fórmula original del topolino italiano en una versión asequible y altamente rentable que avive los recuerdos nostálgicos de los aficionados y se convierta en una icónica leyenda contemporánea en las ciudades.
El nuevo Fiat Topolino será un modelo poco convencional
El modelo original del “Topolino” destacó por su sencillez. Aunque su diseño se ha convertido en el sello distintivo del vehículo, sus características únicas incluían un techo de tela descapotable, una suspensión trasera de media ballesta unida a los únicos dos largueros que conformaban el chasis, y, por supuesto, su distintivo motor que lograba reducir costos mediante la eliminación de piezas reemplazables gracias a su propio funcionamiento, resultando en un innovador sistema de lubricación por salpicadura, así como un sistema de refrigeración y combustible sin necesidad de bombas.
De esta forma se creó un automóvil pequeño pero confiable que medía apenas 3.2 metros de largo, impulsado por un diminuto motor de 12 caballos de fuerza capaz de alcanzar velocidades de hasta 50 millas por hora, lo cual era más que suficiente para los clientes de la época que disfrutaban viajando en este compacto vehículo.
Ahora, el nuevo Topolino tiene la tarea de mantener viva la pasión por el vehículo, y para lograrlo, Stellantis adquirió los derechos del Citröen AMI para convertirlo en una nueva interpretación del topolino, un vehículo urbano totalmente eléctrico.
Fiat Topolino 500 B de 1948. Foto: Fiat
Compacto, confiable y altamente eficiente
Es importante mencionar que este no es un automóvil convencional, ya que debido a sus dimensiones y prestaciones, ha sido categorizado como un cuadriciclo ligero clase L6e, con una autonomía de 50 millas, una batería de 5.5 kWh y una velocidad máxima cercana a las 30 mph (45 km/h), lo que lo excluye de circular en autopistas u otras vías de alta velocidad.
Claramente, la simplicidad será nuevamente una característica fundamental de este pequeño vehículo italiano, especialmente para controlar los costos. Por este motivo, el nuevo Fiat Topolino prescindirá de un sistema de entretenimiento convencional. En su lugar, nuestro teléfono inteligente se convertirá en el centro del sistema de entretenimiento, a través de una aplicación que se conecta a los altavoces y crea un sistema totalmente innovador, económico y novedoso.
Es relevante destacar que el modelo AMI ha resultado muy rentable para Citroën en toda Europa, lo cual ha convencido a Fiat para adoptar esta exitosa fórmula y aplicarla en su línea de vehículos, jugando con la nostálgica idea de la Italia de los años 50 y la Dolce Vita, resucitando al topolino a través de un modelo con un éxito comprobado que parece que brindará importantes beneficios a la marca italiana a partir de 2024, cuando el Fiat Topolino inicie su comercialización.
