La generación actual del Honda Civic se considera una de las más destacadas de la marca, ofreciendo una fusión bien equilibrada de practicidad, desempeño y valor. El modelo 2025 del Honda Civic es capaz de satisfacer prácticamente todas las expectativas que se pueden tener de un sedán compacto o hatchback.
Este vehículo cuenta con un amplio espacio interior y de carga, una notable oferta tecnológica, además de diversas características de asistencia al conductor, así como una variedad de opciones de potencia y actuación. Cabe mencionar una adición significativa para el Civic 2025: una nueva versión híbrida.
Estilos y opciones
El Honda Civic 2025 se presenta en configuraciones de sedán y hatchback, y está disponible en cuatro versiones principales: LX (solo sedán), Sport, Sport Hybrid y Sport Touring Hybrid. También están disponibles los modelos Civic Si sedán y Civic Type R hatchback.
Tren de potencia
El modelo Si está equipado con un motor turboalimentado de 1.5 litros que genera 200 caballos de fuerza y 192 libras-pie de torque, además de incorporar una transmisión manual de seis velocidades que mejora la experiencia de conducción.
Estilo interior
El diseño de la cabina es atractivo y funcional, con todos los controles al alcance del conductor, facilitando su uso. El espacio en ambas filas de asientos es generoso, permitiendo que pasajeros de distintas estaturas viajen cómodamente tanto en las plazas delanteras como en las traseras.
Los asientos deportivos en la parte delantera son cómodos y ofrecen un buen soporte lateral sin resultar restrictivos. El tejido de los asientos es transpirable, lo que contribuye a mantener una temperatura agradable en climas cálidos, aunque carecen de ajuste lumbar, lo que podría ser un inconveniente para quienes tienen problemas en la zona lumbar.
La visibilidad al exterior se mejora gracias a los estrechos pilares frontales y a los espejos laterales colocados en las puertas, lo que facilita la vista hacia adelante. A pesar de que la luneta trasera es algo corta, la cámara de visión trasera de múltiples ángulos facilita la detección de obstáculos al retroceder desde un espacio de estacionamiento.
La disposición del sistema de climatización es notablemente mejor que en la versión anterior, con una extensa cobertura de ventilación. Desde el 2025, todos los modelos cuentan con asientos calefaccionados, aunque el climatizador automático de doble zona aún no está disponible.
Espacio de almacenamiento
El maletero del Civic Si tiene una capacidad de 14.4 pies cúbicos, lo que resulta bastante amplio en comparación con otros sedanes. Este espacio es práctico debido a la mínima intrusión de los pasos de rueda y las bisagras del maletero. Aunque puedes abatir los asientos traseros para tener más espacio, el acceso entre el maletero y el habitáculo es limitado.
Un aspecto que apreciaba en el modelo anterior del Civic era la gran cantidad de opciones de almacenamiento inteligente. En este nuevo Civic, Honda ha optado por soluciones de almacenamiento más convencionales, lo que representa, en mi opinión, un pequeño retroceso.
Para quienes tienen niños pequeños, el Civic ofrece tres puntos de anclaje superiores para asientos de seguridad para niños en posición frontal, y los anclajes inferiores son fácilmente accesibles. Sin embargo, los portabebés más grandes orientados hacia atrás pueden reducir algo el espacio para los pasajeros en la parte delantera, una situación que se presenta a menudo en este tipo de vehículos.
Tecnología
El sistema de infoentretenimiento del Civic Si incluye una pantalla táctil de 9 pulgadas, situada en la parte alta del salpicadero, ayudando a mantener la atención en la carretera. Su interfaz es intuitiva y responde con rapidez a las interacciones.
Es probable que muchos usuarios opten por la proyección para smartphones Apple CarPlay o Android Auto de serie. Aunque la conexión inalámbrica puede ser intermitente, un cable USB se recomienda para una conexión más estable y rápida.
Seguridad
Todos los modelos del Civic están equipados con sistemas avanzados de asistencia al conductor, que incluyen:
- Aviso de colisión frontal con frenado automático.
- Alerta de salida de carril.
- Asistencia para el mantenimiento de carril.
- Control de crucero adaptativo.
El Honda Civic Si además cuenta con:
- Un diferencial delantero de deslizamiento limitado.
- Suspensión deportiva.
- Frenos más grandes.
- Neumáticos de alto rendimiento para todo tipo de clima.
- Asientos delanteros deportivos con ajustes manuales y refuerzo adicional.
En carretera
El Civic Si sedán ofrece un sólido desempeño en carretera. En curvas, responde de manera sensible y estable, lo que brinda una experiencia de conducción entretenida y confiable.
La dirección es ligera en bajas velocidades y se ajusta conforme aumenta la velocidad, mejorando la precisión, aunque podría haber un deseo de mayor feedback.
No obstante, el motor del Si podría considerarse menos impresionante en términos de potencia, Sus 200 caballos no resultan tan destacados en comparación con competidores como el Volkswagen GTI, que acelera de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos con transmisión automática.
Aun así, la potencia está disponible cuando se necesita, y disfruté de la experiencia de cambiar velocidades en este auto de transmisión manual poco común.
Aunque la suspensión del Si es más firme que la del modelo estándar, maneja bien las imperfecciones de la carretera. A pesar de no proporcionar el máximo confort, pienso que este es un sacrificio razonable considerando su enfoque deportivo.
El ruido de la carretera se percibe a cualquier velocidad y puede ser algo molesto en superficies irregulares, aunque el ruido del viento es relativamente moderado, y el interior en general se siente bien construido y libre de vibraciones.
El Si, a pesar de su transmisión manual, puede incluir control de crucero adaptativo, que aligera la carga de conducción en situaciones de tráfico lento, aunque el conductor debe manejar los cambios por su cuenta.
Las tecnologías avanzadas de asistencia al conductor de Honda suelen funcionar eficazmente, aunque en ocasiones las marcas de carril descoloridas pueden desactivar la asistencia de mantenimiento de carril, situación que no sucedió con frecuencia.
Conclusión
El Honda Civic Si 2025 ofrece un rendimiento adecuado para los entusiastas del manejo. Su suspensión deportiva y diferencial de deslizamiento limitado propician un manejo excepcional, y la transmisión manual es fácil de operar. Sin embargo, la aceleración y el confort en viajes largos podrían mejorar.
Precio: Desde US $ 31,391
Consumo: 27 mpg ciudad – 37 mpg carretera
