¿Alguna vez te has cuestionado sobre cuáles son los superiores BMW M3 de toda la Historia? Con seis generaciones y cerca de 40 años de existencia, el M3 se ha erigido en un vehículo venerado por los seguidores del automovilismo y muy solicitado por aquellos que buscan un auto con un excelente rendimiento tanto en pista como en la calle.
En este texto pretendemos revisar justamente las versiones más sobresalientes de cada generación, para que conozcas cuál ha sido el punto culminante en cada momento de la trayectoria del BMW M3. ¿Con cuál optas tú?
BMW M3 Evolución Sport (E30)
Comenzamos con el inicio del emblemático modelo, el BMW M3 E30. El primero de todos. El pionero. Aquel que dio inicio, allá por mediados de los años ’80, a establecer una familia de la cual cada modelo que se lanza al mercado se transforma en un mito.
En este caso fue la edición BMW M3 Evolución Sport de 1990 la que se destacó sobre los demás. Fue una serie limitada a 600 unidades que posibilitó cumplir con las normativas del reglamento del Grupo A de la FIA. El vehículo contaba con:
- Un juego de carrocería específico.
- Asientos tipo baquet.
- Una nueva configuración de suspensión.
- Llantas en distintas medidas.
El cambio más notable se dio en el apartado mecánico, aumentando de 2.3 a 2.5 litros, lo que propició incrementar la potencia del motor de cuatro cilindros hasta los 238 CV.
BMW M3 GT (E36)
Su antecesor, el BMW M3 E36 se sitúa entre los más destacados BMW M3 de la Historia a pesar de que, generalmente, suele ser el menos apreciado por los fanáticos… y también cotizado en los portales de venta de segunda mano. Sin embargo, desde hace algunos años está escalando posiciones en este sentido y empieza a ser muy solicitado por los entusiastas del derrape, principalmente.
- El BMW M3 GT es el más peculiar en la historia del E36. Solo se produjeron 356 unidades que se caracterizaban por:
- Su notable alerón trasero.
- Asientos tapizados en cuero verde tipo Amaretta
Asi como por inserciones de carbono para reducir el peso y un motor S50B30 de seis cilindros en línea y 3.0 litros capaz de rendir 295 CV de potencia, una mecánica que incorporó el sistema Vanos de sincronización variable de válvulas. A pesar de no ser el más potente de los M3 E36, es el más exclusivo de todos.
BMW M3 CSL (E46)
Al igual que hay otros que pasan más inadvertidos, el BMW M3 E46 está considerado de forma unánime como uno de los automóviles más perdurables de todos los tiempos por su estilo. La verdad es que sigue luciendo cautivador incluso después de 24 años desde que se presentó en sociedad.
En este contexto, el más excepcional de todos es, indudablemente, el BMW M3 CSL E46. Este modelo aligerado resalta por su exclusividad (menos de 1,400 unidades) y su motor mejorado, un propulsor de seis cilindros en línea y 3.2 litros que pasó de 343 CV a 360 CV. Como único inconveniente, la transmisión secuencial SMG II que impidió a los compradores disfrutar de esta versión con cambio manual.
BMW M3 GTS (E92)
La cuarta iteración de esta leyenda de BMW es conocida internamente como E92 (en su variante cupé) y se ha transformado en todo un ícono y un artículo de colección. Pero no solamente porque su apariencia resulta sumamente atractiva, incluso en la actualidad, más de tres décadas después de su lanzamiento al mercado.
Lo que realmente lo hace especial es su motor, un V8 atmosférico de 4,0 litros de cilindrada que en la edición BMW M3 GTS rozó la excelencia al aumentar la cilindrada a 4.4 litros y ofrecer 450 CV de potencia a 8.300 rpm. Este modelo destaca por su alerón trasero de carbono, los frenos carbocerámicos y una configuración dinámica más extrema para extraer el máximo rendimiento al M3 E92.
BMW M3 CS (F80)
El BMW M3 F80 también suele ser uno de esos M3 subestimados por aquellos que aprecian esta serie. Sin embargo, la quinta generación de este modelo tiene muchas virtudes. De hecho, a nuestro parecer, presume de la perfecta combinación entre lo analógico y lo digital.
Y su variante BMW M3 CS es el clímax de esta generación. Esta edición se aligeró en 50 kilogramos al incorporar piezas de la carrocería en fibra de carbono reforzado. Asimismo, cuenta con:
- Un revestimiento en Alcantara y cuero.
- Suspensión con una configuración específica .
- Motor turboalimentado de 3.0 litros y seis cilindros que incrementaba su potencia hasta los 460 CV.
BMW M3 CS (G80)
Y no podíamos finalizar esta lista de los más sobresalientes BMW M3 de toda su trayectoria sin mencionar el más reciente, el BMW M3 G80. Un vehículo que, desde el punto de vista técnico y sobre el papel, es indudablemente destacado. Sin embargo, lo que más resalta a simple vista son las dimensiones de los nuevos riñones en su parrilla frontal, un detalle que acapara la atención sobre el resto del auto.
No obstante, esto adquiere un papel secundario al considerar la versión BMW M3 CS de esta sexta generación. Nos referimos al M3 de serie más potente fabricado hasta la fecha gracias a los 550 CV generados por su motor turboalimentado de 3.0 litros. Este modelo es 20 kilos más liviano que el M3 Competition xDrive, gracias nuevamente a componentes fabricados en fibra de carbono reforzado en el interior y exterior. Además, es uno de los M3 más veloces de todos los tiempos, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y una velocidad máxima de 307 km/h.
