Pruebas

Nuevo Honda Passport TrailSport 2024, sobresale por su capacidades off-road

Ubicado entre el popular crossover compacto CR-V y el SUV de tres filas Pilot, el Honda Passport 2024 es como el hermano del medio, que construye en silencio su identidad a la sombra de sus parientes.

Se dice comĂșnmente que el Passport, con espacio para cinco personas y dos filas de asientos, tiene rasgos de ambos – amplio, pero ĂĄgil, resistente pero refinado – aunque ocupa su propio segmento.

La versiĂłn revisada TrailSport para el 2024 destaca aĂșn mĂĄs el Passport con sus neumĂĄticos todoterreno y su suspensiĂłn ajustada. Honda ha mejorado los neumĂĄticos y la suspensiĂłn del TrailSport este año para ofrecer mejor tracciĂłn fuera del pavimento.

Variantes 

El Honda Passport 2024 estĂĄ disponible en las versiones EX-L, TrailSport y Black Edition.

El TrailSport añade un aspecto mås resistente con llantas de 18 pulgadas con neumåticos off-road, rieles en el techo, suspensión todoterreno, espejos laterales plegables eléctricamente, cortinas parasol en las ventanas traseras y sistema de navegación.

Grupo motriz

Viene con un motor V6 de 3.5 litros que genera 280 caballos de fuerza y 262 libras pie de torque, acoplado a una transmisiĂłn automĂĄtica de nueve velocidades y tracciĂłn en las cuatro ruedas.

Diseño interior

El habitåculo del Passport tiene un diseño bien logrado. El espacio para la cabeza y las piernas es generoso, permitiendo que tres adultos se acomoden en la parte trasera sin mayor incomodidad.

Asimismo, el Passport se encuentra un poco mĂĄs elevado que sus competidores, lo que puede complicar la entrada y salida de pasajeros de estatura baja. Sin embargo, las amplias aberturas de las puertas facilitan este proceso. La visibilidad externa es excepcional en todas direcciones.

El årea de carga del Passport es bastante espaciosa y es un punto a favor al optar por este SUV sobre uno compacto mås pequeño. No obstante, la altura de carga del maletero es un tanto alta. En cuanto a la instalación de asientos infantiles, hay espacio suficiente incluso para los mås grandes colocados en posición contraria a la marcha. Los anclajes son fåcilmente accesibles.

Los espacios de almacenamiento pequeños incluyen amplios bolsillos en las puertas, un compartimento inteligente en la consola central, y numerosos estantes y compartimentos por toda la cabina.

La capacidad de remolque mĂĄxima de 5,000 libras del modelo de tracciĂłn total se encuentra dentro del promedio del segmento.

TecnologĂ­a

El Passport estĂĄ equipado con la mayorĂ­a de las caracterĂ­sticas tecnolĂłgicas modernas que se desearĂ­an. Esto quiere decir que el sistema de audio premium disponible tiene un excelente sonido que llena adecuadamente la cabina.

A su vez, el sistema de info-entretenimiento con pantalla tĂĄctil es intuitivo. Contar con controles y botones adicionales para otras funciones es una ventaja. El peculiar botĂłn de cambio de estilo pulsador ahorra espacio, aunque puede requerir algo de adaptaciĂłn.

El sistema de navegaciĂłn responde rĂĄpidamente a los gestos de pellizcar y deslizar para facilitar el zoom y la rotaciĂłn del mapa.

La integración de smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto viene de serie en todos los Passport. La gran mayoría de los sistemas avanzados de asistencia al conductor se incluyen, y casi todos son eståndar.

Seguridad

Todos los Passport cuentan con: Alerta de punto ciego con trĂĄfico cruzado trasero, frenado de colisiĂłn frontal, asistencia de permanencia en carril, control de crucero adaptativo y sensores de estacionamiento.

En ruta

El Passport destaca en términos de experiencia de manejo en carretera. El motor V6 eståndar ofrece una aceleración potente y la transmisión de nueve velocidades cambia suavemente.

A su vez, el Passport también muestra un comportamiento de conducción superior al promedio. Su dirección bien equilibrada contribuye a que el SUV se sienta ågil y ligero en las curvas.

Si bien los frenos ofrecen una sensaciĂłn consistente y son fĂĄciles de controlar en la conducciĂłn diaria, el pedal puede resultar un poco blando en frenadas bruscas. Asimismo, hay cierta inclinaciĂłn que puede hacer que las paradas repentinas se sientan algo nerviosas.

El Passport es amplio y cómodo. Aunque su conducción es ligeramente mås firme que la del Honda Pilot, su suspensión maneja eficientemente tanto los movimientos amplios de la carrocería como los pequeños baches. Los asientos delanteros carecen de mucho apoyo, pero son amplios y ofrecen horas de comodidad. Los asientos traseros reclinables también son bastante confortables.

Destaca tambiĂ©n el habitĂĄculo tranquilo del Passport; se percibe muy poco ruido del viento y de los neumĂĄticos. El sistema de climatizaciĂłn de tres zonas es eficiente, al igual que los asientos con calefacciĂłn y ventilaciĂłn. AdemĂĄs, los asientos recuerdan el Ășltimo ajuste al encender el vehĂ­culo.

ConclusiĂłn

El Honda Passport TrailSport es uno de los SUV mås adaptables disponibles en el mercado. Emite una imagen deportiva tanto en su diseño como en sus prestaciones. Ademås brinda una conducción cómoda, amplio espacio de carga y un consumo de combustible aceptable.

Viene ademĂĄs con una buena variedad de caracterĂ­sticas de serie, una excelente integraciĂłn de smartphones y considerable almacenamiento interior.

Para aquellos que disfrutan de la aventura al aire libre, el TrailSport es una elecciĂłn acertada.

Precio: Desde US $ 43,511

Consumo:  18 mpg ciudad –  23 mpg carretera

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