Ubicado entre el popular crossover compacto CR-V y el SUV de tres filas Pilot, el Honda Passport 2024 es como el hermano del medio, que construye en silencio su identidad a la sombra de sus parientes.
Se dice comúnmente que el Passport, con espacio para cinco personas y dos filas de asientos, tiene rasgos de ambos – amplio, pero ágil, resistente pero refinado – aunque ocupa su propio segmento.
La versión revisada TrailSport para el 2024 destaca aún más el Passport con sus neumáticos todoterreno y su suspensión ajustada. Honda ha mejorado los neumáticos y la suspensión del TrailSport este año para ofrecer mejor tracción fuera del pavimento.
Variantes 
El Honda Passport 2024 está disponible en las versiones EX-L, TrailSport y Black Edition.
El TrailSport añade un aspecto más resistente con llantas de 18 pulgadas con neumáticos off-road, rieles en el techo, suspensión todoterreno, espejos laterales plegables eléctricamente, cortinas parasol en las ventanas traseras y sistema de navegación.
Grupo motriz
Viene con un motor V6 de 3.5 litros que genera 280 caballos de fuerza y 262 libras pie de torque, acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades y tracción en las cuatro ruedas.
Diseño interior
El habitáculo del Passport tiene un diseño bien logrado. El espacio para la cabeza y las piernas es generoso, permitiendo que tres adultos se acomoden en la parte trasera sin mayor incomodidad.
Asimismo, el Passport se encuentra un poco más elevado que sus competidores, lo que puede complicar la entrada y salida de pasajeros de estatura baja. Sin embargo, las amplias aberturas de las puertas facilitan este proceso. La visibilidad externa es excepcional en todas direcciones.
El área de carga del Passport es bastante espaciosa y es un punto a favor al optar por este SUV sobre uno compacto más pequeño. No obstante, la altura de carga del maletero es un tanto alta. En cuanto a la instalación de asientos infantiles, hay espacio suficiente incluso para los más grandes colocados en posición contraria a la marcha. Los anclajes son fácilmente accesibles.
Los espacios de almacenamiento pequeños incluyen amplios bolsillos en las puertas, un compartimento inteligente en la consola central, y numerosos estantes y compartimentos por toda la cabina.
La capacidad de remolque máxima de 5,000 libras del modelo de tracción total se encuentra dentro del promedio del segmento.
Tecnología
El Passport está equipado con la mayoría de las características tecnológicas modernas que se desearían. Esto quiere decir que el sistema de audio premium disponible tiene un excelente sonido que llena adecuadamente la cabina.
A su vez, el sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil es intuitivo. Contar con controles y botones adicionales para otras funciones es una ventaja. El peculiar botón de cambio de estilo pulsador ahorra espacio, aunque puede requerir algo de adaptación.
El sistema de navegación responde rápidamente a los gestos de pellizcar y deslizar para facilitar el zoom y la rotación del mapa.
La integración de smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto viene de serie en todos los Passport. La gran mayoría de los sistemas avanzados de asistencia al conductor se incluyen, y casi todos son estándar.
Seguridad
Todos los Passport cuentan con: Alerta de punto ciego con tráfico cruzado trasero, frenado de colisión frontal, asistencia de permanencia en carril, control de crucero adaptativo y sensores de estacionamiento.
En ruta
El Passport destaca en términos de experiencia de manejo en carretera. El motor V6 estándar ofrece una aceleración potente y la transmisión de nueve velocidades cambia suavemente.
A su vez, el Passport también muestra un comportamiento de conducción superior al promedio. Su dirección bien equilibrada contribuye a que el SUV se sienta ágil y ligero en las curvas.
Si bien los frenos ofrecen una sensación consistente y son fáciles de controlar en la conducción diaria, el pedal puede resultar un poco blando en frenadas bruscas. Asimismo, hay cierta inclinación que puede hacer que las paradas repentinas se sientan algo nerviosas.
El Passport es amplio y cómodo. Aunque su conducción es ligeramente más firme que la del Honda Pilot, su suspensión maneja eficientemente tanto los movimientos amplios de la carrocería como los pequeños baches. Los asientos delanteros carecen de mucho apoyo, pero son amplios y ofrecen horas de comodidad. Los asientos traseros reclinables también son bastante confortables.
Destaca también el habitáculo tranquilo del Passport; se percibe muy poco ruido del viento y de los neumáticos. El sistema de climatización de tres zonas es eficiente, al igual que los asientos con calefacción y ventilación. Además, los asientos recuerdan el último ajuste al encender el vehículo.
Conclusión
El Honda Passport TrailSport es uno de los SUV más adaptables disponibles en el mercado. Emite una imagen deportiva tanto en su diseño como en sus prestaciones. Además brinda una conducción cómoda, amplio espacio de carga y un consumo de combustible aceptable.
Viene además con una buena variedad de características de serie, una excelente integración de smartphones y considerable almacenamiento interior.
Para aquellos que disfrutan de la aventura al aire libre, el TrailSport es una elección acertada.
Precio: Desde US $ 43,511
Consumo: 18 mpg ciudad – 23 mpg carretera
