El estudio evaluó el número de accidentes mortales en la Fórmula Uno en cada uno de los circuitos que forman parte del calendario y los que ya no lo están y los comparó con el número de Grandes Premios celebrados en el recinto para conocer el porcentaje de accidentes mortales.
Encabezando la lista se encuentra el Indianapolis Motor Speedway, donde se han producido siete accidentes mortales y 19 Grandes Premios. Lo que supone un 36,84% de accidentes registrados.
En los 2000 las carreras generaron preocupación
A pesar de su fama por las 500 Millas de Indianápolis, las carreras de Fórmula 1 a principios de la década de 2000 generaron preocupación. Incluir una sección ovalada peraltada supuso desafíos únicos para los coches de F1 no diseñados para este tipo de pistas.
El Circuito Brands Hatch, en Reino Unido, ocupa el segundo lugar con el 21,43% de los accidentes registrados. Ya que se han producido tres accidentes mortales y 14 Grandes Premios. Circuito Brands Hatch en el Reino Unido
En tercer lugar se sitúa Nürburgring, en Alemania, donde se ha registrado una tasa de accidentabilidad del 11,9%. Debido a que se han producido cinco accidentes en 42 Grandes Premios disputados. El accidente más reciente se produjo en 1969, cuando Gerhard Mitter chocó su BMW 269 durante una carrera de entrenamiento.
Más abajo en la lista, tres circuitos ocupan el cuarto lugar con una tasa de accidentes del 10%: el Circuito Zolder en Bélgica, el Circuito del Gran Premio de Kyalami en Sudáfrica y el circuito Internacional Watkins Glen en Estados Unidos.
Ha habido un accidente mortal en 10 Grandes Premios en el circuito belga y dos accidentes en 20 Grandes Premios en los circuitos de Sudáfrica y Estados Unidos.
El top cinco lo cierra el Circuito de Zandvoort, en Holanda, donde tres pilotos perdieron la vida en 33 Grandes Premios disputados, lo que eleva la tasa de accidentabilidad al 9,09%.
Los 10 circuitos más arriesgados de Fórmula Uno | |||||
| Posición | Circuito | Ubicación | Cantidad de Grandes Premios celebrados | Cantidad de accidentes mortales | Porcentaje de accidentes |
| 1 | Indianapolis Motor Speedway | Estados Unidos | 19 | 7 | 36.84 |
| 2 | Brands Hatch Circuit | Gran Bretaña | 14 | 3 | 21.43 |
| 3 | Nürburgring | Alemania | 42 | 5 | 11.90 |
| = 4 | Circuit Zolder | Bélgica | 10 | 1 | 10 |
| = 4 | Kyalami Grand Prix Circuit | South África | 20 | 2 | 10 |
| = 4 | Watkins Glen International | Estados Unidos | 20 | 2 | 10 |
| 5 | Circuit Zandvoort | Países Bajos | 33 | 3 | 9.09 |
| 6 | Silverstone Circuit | Gran Bretaña | 58 | 4 | 6.9 |
| 7 | Autódromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari | Italia | 30 | ||
Josh Lingenfelter, vocero de Vegas Gems, comentó acerca de los descubrimientos
“No es ningún secreto que la Fórmula Uno, al igual que todas las modalidades del automovilismo, conlleva riesgos. No obstante, tras accidentes como los mencionados anteriormente, la Fórmula Uno ha logrado avances importantes en la mejora de los estándares de seguridad a lo largo de los años.
La cantidad de accidentes mortales en la Fórmula Uno ha disminuido considerablemente gracias a los avances tecnológicos, las estrictas normas de seguridad y los esfuerzos continuos para mejorar la protección del piloto.
El deporte sigue comprometido a minimizar el riesgo de accidentes mortales, revisando y actualizando de manera constante los protocolos de seguridad para garantizar el bienestar de los pilotos y de todos los involucrados en el deporte.
A pesar de que la naturaleza del automovilismo siempre conlleva algunos riesgos inherentes, el enfoque en la seguridad sin duda ha contribuido a una reducción significativa en la incidencia de accidentes mortales en los últimos años”.
