Pruebas

Genesis G70 modelo 2024, un viaje muy sosegado en las vías

 

El Genesis G70 se lanzó en un principio como un competidor sedán deportivo adecuado para el BMW Serie 3 cuando salió al mercado en 2019. No ha conseguido desplazar al Serie 3 de su posición de liderazgo. Sin embargo, su extenso catálogo de lujosas características a un precio relativamente asequible sin duda ha contribuido a pasar por alto cualquier otra preocupación.

El Genesis G70 del 2024 sigue siendo atractivo, sobre todo teniendo en cuenta las mejoras que recibe este año. Genesis ha implementado un motor turboalimentado de cuatro cilindros más grande y potente y un sistema de frenado de alto rendimiento como equipamiento estándar. Asimismo, ha realizado pequeñas mejoras en el interior y la tecnología, y ha simplificado el proceso de pedido.

Estilos y alternativas

El Genesis G70 del 2024 está disponible en cuatro versiones: 2.5T Estándar, 2.5T Deportivo Prestigio, 3.3T Deportivo Avanzado y 3.3T Deportivo Prestigio.

El 3.3T Deportivo Avanzado que evalué es esencialmente el mismo que el modelo 2.5T Deportivo Prestigio, pero equipado con el motor V6 Biturbo de mayor capacidad y cuenta con dirección variable, sistema de escape deportivo y llave digital que te permite utilizar tu smartphone como llave para entrar y conducir el vehículo.

Motorización

Las cifras coinciden con sus motores, es decir, el 2.5T viene con un motor turboalimentado de cuatro cilindros de 2.5 litros que produce 300 caballos de fuerza, 311 libras pie de torque, mientras que el 3.3T tiene un V6 turboalimentado de 3.3 litros que desarrolla 365 caballos de fuerza y 376 libras pie de torque.

Ambos utilizan una transmisión automática de ocho velocidades. La tracción trasera es estándar, y la tracción total está disponible en todas las versiones.

Diseño interior

El G70 cuenta con un interior bien elaborado con materiales agradables y puntos de contacto. Por lo que es sencillo encontrar una posición de manejo cómoda gracias a una amplia variedad de ajustes.

El G70 no es el vehículo más sencillo para entrar o salir. Los asientos traseros son estrechos y hay poco espacio para los pies bajo los asientos delanteros. Su elegante perfil de techo no transmite una sensación de amplitud, pero la visibilidad hacia el exterior sigue siendo bastante buena para los estándares de sedanes de lujo.

El sistema de climatización cuenta con mandos para ajustar la temperatura, pero los controles de la velocidad del ventilador y los asientos calefactables se manejan a través de la pantalla táctil en lugar de tener botones independientes para un acceso rápido.

De igual manera, el G70 no es particularmente práctico para un sedán. Esto a pesar de que la cabina tiene una buena cantidad de compartimentos para guardar y organizar pequeños objetos. El maletero tiene una apertura generosa, pero con 10.5 pies cúbicos, es pequeño incluso para su categoría.

Maletas más grandes podrían tener dificultades para encajar, pero si necesitas más espacio y no llevas pasajeros detrás, siempre puedes abatir los asientos traseros.

A pesar de que los anclajes para sillitas de bebé son bastante accesibles, es probable que las sillitas de mayor tamaño afecten el espacio para los asientos delanteros debido al limitado espacio en la parte trasera.

Tecnología

Si tener la última tecnología de lujo es prioritario para ti, el G70 te satisfará en gran medida. Está equipado con avanzados sistemas de asistencia para la conducción, y todos ellos funcionan de manera aceptable. La integración de smartphones Apple y Android es estándar y fácil de usar, aunque requiere de un cable. Algunos competidores ofrecen conectividad inalámbrica.

La disposición es lógica y la interfaz central de infoentretenimiento táctil tiene una pantalla nítida, fácil de ver y sensible a los toques.

Menos impresionante es el sistema de audio de serie, que no destacará ante nadie. La navegación integrada es buena, pero no está a la vanguardia. Los comandos de voz funcionan para funciones de navegación y radio, pero no controlan las funciones del vehículo.

Seguridad

Las ayudas a la conducción de serie incluyen:

  • Control de crucero adaptativo.
  • Alerta de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
  • Asistente de mantenimiento de carril.
  • Sistema de mantenimiento de carril.

Por otra parte, el G70 de gama alta se basa en el modelo Deportivo Avanzado, añadiendo:

  • Suspensión adaptable.
  • Diferencial de deslizamiento limitado
  • Cámara de punto ciego.
  • Sistema de cámara de visión periférica.

En la carretera

El G70 Deportivo Avanzado cuenta con un motor potente y una dirección precisa, y es sencillo de manejar. El V6 biturbo desarrolla 365 caballos, convirtiéndolo en uno de los más rápidos de su clase.

Sin embargo, noté que la transmisión tardaba un poco en reducir marchas cuando se le pedía hacerlo.

Los asientos brindan la comodidad esperada de Genesis y la suspensión absorbe bien los baches. No obstante, el G70 tiene una cabina más ruidosa que otros competidores de lujo. Es un vehículo muy silencioso en carreteras lisas, pero el ruido del pavimento en mal estado puede resultar intrusivo.

Existe potencial para que el G70 sea un automóvil divertido de conducir. No obstante, descubrí que su manejo es un tanto impreciso en las curvas. Además, los neumáticos para todas las estaciones del G70 carecen del agarre necesario para aprovechar verdaderamente la potencia del vehículo. El sistema de frenado de emergencia resulta decepcionante.

Conclusión

El Genesis G70 ha evolucionado para convertirse en uno de los sedanes pequeños de lujo más elegantes. Ofrece una excelente relación calidad-precio, un poderoso motor V6, un interior acogedor y un completo conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor de serie.

Sin embargo, un asiento trasero estrecho, un maletero pequeño y una eficiencia de combustible inferior impiden que el G70 alcance la verdadera excelencia.

Precio: Desde US $51,200
Consumo: 18 mpg en ciudad – 27 mpg en carretera

To Top