Pruebas

BMW Z4 del 2023, un automóvil deportivo de lujo que sigue a varias generaciones

Los automóviles deportivos biplaza están enfrentando tiempos difíciles debido a la lentitud en las ventas. Lo que afecta sus perspectivas a pesar de la atención que aún captan. Esto se debe en parte al enfocar los recursos de los fabricantes en vehículos eléctricos, reduciendo así los presupuestos para autos de bajo volumen.

El Z4 continua una larga tradición de biplazas deportivos convertibles de BMW, que se remonta al Z3 y al Z1 en décadas anteriores. Para el 2023, BMW ha realizado una actualización de mitad de ciclo al Z4, aunque los cambios son mínimos.

Algunos de estos cambios incluyen una parrilla renovada, un nuevo color de pintura metalizada purpura y un nuevo diseño de llantas. El Z4 del 2023 no presenta nuevas tecnologías ni cambios en la mecánica. Pero sigue siendo atractivo en un segmento de automóviles deportivos en disminución.

Estilos y opciones

El BMW Z4 del 2023 es un automóvil deportivo biplaza de tracción trasera disponible en dos niveles de equipamiento: sDrive30i y M40i.

Tren de potencia

El sDrive30i cuenta con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que produce 255 caballos de fuerza y 294 libras-pie de torque. Viene con el paquete M Sport de serie, que incluye un kit de carrocería aerodinámica, una suspensión deportiva y un volante deportivo.

El M40i (el modelo que probé) está equipado con un motor de seis cilindros turboalimentado de 3.0 litros con 382 caballos de fuerza y 368 libras pies de torque. La única opción de transmisión disponible es una caja automática de ocho velocidades.

Estilo interior

El Z4 ofrece un interior sorprendentemente espacioso para ser un automóvil tan compacto. Lo cual es beneficioso para conductores altos que buscan una experiencia descapotable de vez en cuando. A diferencia de otros convertibles, no sentirás claustrofobia cuando el techo esté cerrado.

En cuanto a espacio para la cabeza, hombros y piernas, el Z4 se encuentra en la parte superior de su clase. Además, el techo eléctrico se guarda rápidamente y no ocupa espacio en el maletero cuando está guardado.

Debido al diseño del parabrisas y la inclinación del mismo, es importante tener en cuenta al ingresar al automóvil con el techo bajado. La posición de conducción es cómoda. Aunque el diseño del techo y las puertas pueden hacer que te sientas ligeramente encorvado dentro del automóvil.

Los controles de entretenimiento y tecnología ocupan gran parte de la consola central. Lo que hace que los portavasos estén ubicados de manera incómoda, sin un lugar adecuado para apoyar el brazo.

Lamentablemente, el espacio de almacenamiento en la cabina para objetos pequeños no es tan amplio como el maletero. Los bolsillos de las puertas son pequeños y la red de carga detrás de los asientos no mantiene los objetos en su sitio de manera efectiva.

Un reposabrazos dividido oculta los portavasos, lo que significa que el pasajero pierde su propio reposabrazos al transportar bebidas.

Tecnología

El sistema de infoentretenimiento de BMW es completo, pero puede llevar tiempo aprender a utilizarlo por completo. Los controles por voz funcionan sorprendentemente bien. Aunque el sistema no es el más refinado, es superior al sistema más antiguo que se encuentra en la mayoría de los convertibles.

El Z4 ofrece compatibilidad tanto con Apple CarPlay inalámbrico como con Android Auto. Lo cual es una característica poco común en esta clase de automóviles. Sin embargo, solo cuenta con un puerto USB. Aunque se puede optar por una almohadilla de carga inalámbrica como compensación por la falta de puertos.

El sistema de audio es bueno y ofrece suficiente volumen incluso con el techo bajo. No obstante, la calidad del sonido, incluso con el sistema de audio mejorado, es solo ligeramente superior al promedio.

El control de crucero adaptativo y el sistema de advertencia de punto ciego del Z4 funcionan adecuadamente. Aunque el sistema de mantenimiento de carril puede ser demasiado agresivo con sus correcciones de dirección.

Seguridad

El BMW Z4 no está sobrecargado de características de seguridad, pero cuenta con las más importantes. Estas incluyen:

  • Seis bolsas de aire.
  • Una cámara de seguridad.
  • Control de presión de los neumáticos.
  • Sistema de frenos antibloqueo (ABS).
  • Control de estabilidad.

Las asistencias de conducción incluyen:

  • Control de crucero adaptativo.
  • Advertencia de colisión frontal.
  • Frenado de emergencia automático
  • Faros LED automáticos con luces altas automáticas.
  • Limpiaparabrisas con sensor de lluvia.
  • Espejos retrovisores interiores y exteriores con oscurecimiento automático.

Características adicionales como el Head-up Display, el estacionamiento semiautomático y los faros LED adaptativos están disponibles en paquetes opcionales.

El paquete de asistencia a la conducción, que tiene un costo de $700, también está disponible para ambos modelos. Este paquete incluye: monitoreo activo de punto ciego, asistencia activa en la conducción que incluye detección de peatones, advertencia de cambio involuntario de carril y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

En la carretera

La suspensión M Sport del M40i, junto con los amortiguadores adaptativos, los frenos M Sport y el diferencial M Sport, solían ser una ventaja en comparación con los elementos más convencionales en el Z4 de cuatro cilindros. Sin embargo, esto ya no es así, ya que BMW ha mejorado el modelo base.

La estructura rígida de la carrocería del Z4 significa que no hay vibraciones en el capó ni en los espejos retrovisores, sin importar el estado de la carretera.

Las llantas de 19 pulgadas y los neumáticos de perfil bajo no ofrecen mucha amortiguación en caso de encontrarse con baches, pero incluso en ajustes más firmes, la suspensión no es incómodamente rígida.

La potencia proporcionada por el turbo significa que la respuesta del acelerador no es totalmente precisa, pero me gusta la naturaleza vibrante del BMW y el sonido del motor.

Conclusión

El Z4 M40i del 2023 ofrece una experiencia de conducción emocionante y a la vez dócil. Ofrece mucha emoción cuando se desea, pero también se vuelve tranquilo y cómodo para el uso diario.

El BMW Z4 impresiona por sus altos niveles de comodidad y espacio interior. Aunque no es tan ágil de conducir como otros roadsters de la competencia, en general brinda gran satisfacción al volante.

Es un gran automóvil deportivo de lujo versátil y es una lástima que no se vean más en las carreteras. Sin embargo, eso también aumenta su atractivo. Cuando ves pasar uno, definitivamente te detienes a admirarlo, lo cual no se puede decir de muchos otros automóviles.

Precio: Desde US $ 66,295
Consumo: 23 mpg en ciudad – 31 mpg en carretera

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