El Volvo C40 Recharge del año 2024 surge como un vehículo utilitario deportivo (SUV) completamente eléctrico y de espacio para cinco ocupantes. Basándose en las características del semejante XC40 Recharge, este modelo introduce una estética de techo esbelto, disminuyendo su volumen de almacenaje, pero otorgándole una apariencia sofisticada.
Dicho diseño destacado contribuye al encanto del C40 Recharge. La experiencia de diseño prosigue en el habitáculo, el cual se presenta contemporáneo, vanguardista y colmado de sistemas tecnológicos instintivos.
Estilos 
El Volvo C40 Recharge 2024 exhibe su silueta de SUV compacto enteramente eléctrico, acogiendo hasta cinco personas. Hay disponibilidad en tres variantes: Core, Plus y Ultimate.
El Ultimate, probado por mí, es la versión más alta en la gama C40 y viene con un conjunto completo de particularidades, incluyendo:
- Rines de 20 pulgadas.
- Paquete térmico.
- Sistema de sonido de alta gama Harman Kardon.
- Purificador de aire
Y aún más, ofrece acceso a opciones añadidas tales como: Luminarias adaptativas (que giran al virar el volante proyectando mejor luz en caminos sinuosos) y una mezcla de forros de lana.
Maquinaria de Fuerza
Para el C40, se proponen dos alternativas de propulsión: un singular motor ubicado trasero con una fuente de alimentación de 82 kWh y una configuración de movimiento en las cuatro ruedas con dos impulsores alimentados por una source de energía de 78 kWh.
Las alteraciones de un singular propulsor generan 248 potencias de hocico y 310 libras-pie de oportunidad, en tanto que los ejemplares de doble propulsor ofrecen 402 fuerzas y 486 libras-pie de chance.
La autonomía prevista por la EPA es de 297 millas en configuraciones de un único propulsor y de 257 millas en ejemplares de dos propulsores. C40 Recharge admite carga rápida de corriente continua de hasta 200 kW.
Estilo del Habitáculo
El habitáculo del C40 se percibe bastante desahogado, aunque sería preciso agacharse un poco para desalojar los lugares de atrás por la caída del recubrimiento superior. Exhibe una diminuta reducción en el área craneal para quienes se sientan atrás comparado con su par mecánico, el XC40 Recharge. Sin embargo, estándar es adecuado y el techo panorámico incluido de serie otorga una sensación de mayor amplitud.
Los recubrimientos están confeccionados de materiales reciclables y los espacios delanteros son bastante confortables, ofreciendo una amplitud de ajustes. Quienes midan más podrían sentirse incomodados por los soportes de cabeza que poseen una inclinación notoriamente destacada. Las plazas traseras proporcionan un respaldo adaptado.
El diseño del C40 minimiza su capacidad de guardar desde los modestos 20,4 pies cúbicos del XC40 Recharge a un mero 14,6 cúbicos. A pesar de haber una cavidad para el equipaje, es muy elemental y apta principalmente pare el almacenamiento de, como mucho, un cable para carga. La cabina pone a disposición una variedad de huecos para organizar tus objetos personales de forma fácil.
