Pruebas

Examen del Hyundai Ioniq 6 del 2023, un EV elegante, de formas redondeadas y rápido

El Ioniq 6 sigue la fórmula del Ioniq 5. Aunque hay diferencias que le otorgan al sedán su propia personalidad, como su distintivo diseño elegante y redondeado con un coeficiente de resistencia de 0.22.

A pesar de que tanto el Ioniq 5 como el Ioniq 6 tienen un peso similar y sistemas de propulsión casi idénticos, la menor resistencia al viento del Ioniq 6 le da una ventaja en términos de autonomía sobre el Ioniq 5.

A simple vista, el Hyundai Ioniq 6 del 2023 tiene un aspecto emocionante y se puede decir que está listo para desafiar el dominio del Tesla Model 3. El Ioniq 6 se posicionará entre el Ioniq 5 y el próximo Ioniq 7.

Nos trasladamos a Scottsdale, Arizona, para probar el vehículo y darles nuestra opinión.

Estilos y Opciones

El Ioniq 6 del 2023 está disponible en los modelos: SE de alcance estándar, SE de alcance largo, SEL y Limited. Cada modelo tiene varias opciones, pero la principal diferencia está en el tamaño de la batería y en la tracción. Lo que afecta la potencia de cada modelo.

Hyundai utiliza materiales sostenibles en su interior, como plásticos reciclados, alfombras hechas de redes de pesca recicladas y cuero teñido con aceite de linaza.

Carga

Con un cargador rápido de 350 kW, el Ioniq 6 del 2023 puede recuperar aproximadamente del 10 al 80 por ciento de carga en 18 minutos. Alrededor de 65 millas en solo cinco minutos.

Estos tiempos aumentan significativamente con el cargador nivel 2 integrado. El cual puede realizar una carga completa en 7 horas y 10 minutos.

El Ioniq 6 también es compatible con infraestructuras de carga de 400 y 800 voltios. De hecho, la carga de 800 voltios es estándar y no se requieren adaptadores ni componentes adicionales para conectarse a un cargador de 400 voltios.

Para reducir aún más el tiempo de carga en temperaturas frías, el Ioniq 6 puede utilizar su calentador de batería para precalentar el paquete a la temperatura óptima de funcionamiento.

Tren motriz

El modelo SE de alcance estándar viene con un paquete de batería estándar de 53 kWh y un solo motor trasero que impulsa las ruedas traseras. El motor produce 149 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque. Tiene un rango de 240 millas con una sola carga.

Cuando se opta por el paquete de 77.4 kWh, no solo se obtiene mayor autonomía que el modelo base. Sino que también se incluye un motor trasero más grande que produce 225 caballos de fuerza.

La opción de tracción total agrega otro motor delantero. El cual brinda una potencia combinada de 320 caballos de fuerza provenientes de ambos motores y un rango máximo de manejo de 361 millas en la configuración de mayor autonomía, el SE de alcance largo.

Estilo interior

El interior del Ioniq 6 es fácil de entrar y salir para conductores de todos los tamaños. Hay mucho espacio en la parte delantera. El volante inclinable y telescópico ofrece una amplia gama de ajustes, al igual que el asiento del conductor eléctrico.

Sin embargo, el espacio para las piernas en la parte trasera del vehículo es limitado. Viajarán apretadas tres adultos en la parte trasera, pero dos estarán cómodos. También hay poco espacio para los pies.

Los asientos tienen un buen acolchado y están revestidos con materiales de calidad, incluyendo tapicería a base de soja. Los respaldos traseros también son cómodos. Al igual que todos los reposabrazos.

Todos los controles son sencillos. Los menús de la pantalla táctil son fáciles de navegar. Los botones físicos de las ayudas para el conductor proporcionan una agradable redundancia para navegar por el menú de configuración.

La iluminación ambiental variable también es impresionante. Ya que la luz se refleja en la superficie de los paneles de las puertas de tal manera que no se puede ver la fuente de luz. La visibilidad trasera no es buena.

Tiene un espacio de carga de 26.5 pies cúbicos con los respaldos traseros abatidos.

Tecnología

Hyundai ha realizado algunas mejoras interesantes en el conjunto de tecnología del Ioniq 6. Este es el primer automóvil de la marca en recibir actualizaciones inalámbricas (OTA), al igual que Tesla.

Se pueden realizar mejoras tanto en el software como en el hardware del automóvil, incluida la batería.

Viene con dos pantallas de 12 pulgadas, rodeadas por un elegante marco de metal. Cuenta con integración de Apple CarPlay y Android Auto. Aunque es necesario conectar el teléfono para utilizar estas funciones.

Al igual que en el Ioniq 5, la interfaz de usuario combina botones físicos con menús de pantalla táctil intuitivos. Tiene puertos USB-A y USB-C para adaptarse a todas las necesidades de carga de los dispositivos.

Seguridad

Las características de seguridad estándar incluyen:

  • Frenos antibloqueo.
  • Control de tracción y estabilidad.
  • Airbags de rodilla delanteros, laterales delanteros y traseros, y de cortina laterales.

Las ayudas avanzadas al conductor que están disponibles en el Ioniq 5 también están presentes en el Ioniq 6, como:

  • Control de crucero adaptativo.
  • Asistencia para mantenerse en el carril.
  • Advertencia de tráfico cruzado delantero y trasero con frenado.
  • Asistencia de dirección evasiva al cambiar de carril.

En carretera

Lo probamos en carreteras suaves en el área de Phoenix, Arizona, en la versión de doble motor, que ofrece una aceleración notablemente más rápida que otros vehículos eléctricos, tanto en arrancadas como en velocidades altas.

Ese torque adicional le da a la versión AWD una explosión de velocidad que algunos conductores disfrutan en los vehículos eléctricos.

Es un EV que puede alcanzar altas velocidades y se siente muy ágil en las curvas. Absorbe bien las imperfecciones de la carretera, manteniendo el interior tranquilo en su mayor parte.

El Ioniq 6 también hace un buen trabajo al mantener el ruido exterior al mínimo. Incluso a velocidades de autopista, se mantiene silencioso, con un nivel de ruido del viento y los neumáticos muy bajo.

Nuestra ruta de prueba fue agradable, y resultó divertido de conducir en carreteras sinuosas. En general, el Ioniq 6 es un EV que resulta fácil de manejar en el día a día, con una buena autonomía en su modelo base.

Conclusión

El Hyundai Ioniq 6 del 2023 podría sorprender, ya que es un EV eficiente con un estilo vanguardista y una tecnología muy avanzada, una combinación que podría rivalizar con el Tesla Model 3.

Precio: Desde US $ 42,715 hasta 53,715

Consumo: La EPA otorga al Ioniq 6 SE de tracción trasera de alcance largo una calificación combinada estimada de 140 MPGe

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