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Ford F-150 Lightning 2023: su funcionamiento eléctrico la hace comparable a una de gasolina

El modelo 2023 de la Ford F-150 Lightning está ingresando a su segundo año. Está diseñada para aquellos a quienes les gusta conducir camionetas y mantiene el estilo tradicional de la F-150. A diferencia de la Rivian R1T o el próximo Tesla Cybertruck, la Lightning conserva un enfoque más convencional.

La Lightning ofrece dos opciones de batería. La batería estándar tiene una autonomía estimada por la EPA de 240 millas para 2023, ligeramente más que el año anterior. La batería opcional de rango extendido brinda una autonomía estimada de 320 millas con una carga completa.

Diseños y variantes

La F-150 Lightning 2023 está disponible en cinco niveles de equipamiento: Pro, XLT, XLT High, Lariat y Platinum. Todas las variantes vienen en el estilo de carrocería de cabina doble con una plataforma de 5.5 pies.

Grupo motriz

Los modelos Pro, XLT y Lariat de la F-150 Lightning vienen con un paquete de baterías de 98 kWh y dos motores eléctricos que proporcionan tracción en las cuatro ruedas.

Ofrece una potencia máxima de 452 caballos de fuerza y 775 libras-pie de torque. La batería más grande de 131 kWh es opcional en los modelos XLT y Lariat, y está incluida de serie en el Platinum, elevando la potencia a 580 caballos de fuerza.

Capacidad de carga

La capacidad máxima de remolque es de 10,000 libras, menor que la carga útil máxima de una F-150 convencional, pero sigue siendo bastante impresionante.

Los asientos traseros tienen almacenamiento con cerradura y están reforzados por el baúl delantero eléctrico del Lightning. Con una capacidad de almacenamiento de 14 pies cúbicos, es más grande que el maletero de muchos sedanes, e incluye un desagüe para almacenamiento húmedo.

Estilo interior

El diseño interior de la F-150 Lightning está orientado ergonómicamente, con un apoyabrazos acolchado ubicado de manera conveniente. Los controles de uso frecuente se encuentran intuitivamente al alcance de la mano.

Al igual que la F-150 estándar, la Lightning ofrece numerosas funciones disponibles, con un diseño interior intuitivo que facilita encontrar lo que se busca.

Los asientos delanteros ofrecen soporte y pueden equiparse con calefacción, ventilación, ajuste lumbar de tres niveles y función de masaje. Los asientos delanteros Max Recline ajustables se pueden reclinarse casi completamente planos para descansar o tomar una siesta, aunque carecen del soporte lateral esperado, lo que algunos conductores encontraron un poco incómodo tras varias horas.

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La mayoría de las perillas y controles del camión son ajustables incluso con guantes. La pantalla táctil de última generación de Ford, especialmente el modelo de 15,5 pulgadas, destaca por sus gráficos nítidos, ordenados y tiempos de respuesta rápidos.

Una amplia gama de ajustes del asiento, el volante y los pedales garantizan un ajuste para conductores de todas las formas y tamaños.

La amplitud de la cabina doble garantiza un amplio espacio para los ocupantes, con una excelente visibilidad proporcionada por las grandes ventanas y una sección festoneada en la puerta delantera que despeja la vista alrededor de los espejos laterales.

Tecnología  

Esta camioneta eléctrica utiliza la tecnología más reciente de Ford con gran éxito. La pantalla táctil central de 15,5 pulgadas cuenta con controles físicos, como una perilla de volumen.

Ofrece integración de teléfonos inteligentes a través de Apple CarPlay y Android Auto, de forma inalámbrica o mediante un cable USB.

El sistema de navegación a bordo de Ford es ágil y posee un diseño limpio, aunque no es tan minimalista como algunos sistemas de la competencia.

El modelo Platinum incluye un excelente sistema de sonido Bang & Olufsen de 18 bocinas que ofrece una calidad sonora excepcional.

Seguridad

La F-150 Lightning está equipada con frenos antibloqueo de disco, control de estabilidad y tracción, y control de balanceo de remolque. También cuenta con airbags de impacto lateral para los asientos delanteros y airbags laterales de cortina de larga duración.

Ofrece un conjunto completo de asistencias avanzadas para el conductor, incluido el Blue Cruise de Ford, una versión avanzada del control de crucero adaptativo, centrado de carril, advertencia de punto ciego y cámaras de 360 grados.

La versión Platinum incluye un conjunto de características relacionadas con el remolque como una báscula incorporada para equilibrar el peso del remolque, guía de marcha atrás del remolque y controlador de freno de remolque integrado, características comunes en los paquetes de remolque de camionetas a gasolina y diésel.

Experiencia de conducción 

Si bien el manejo no es el punto fuerte de las camionetas, la Lightning demostró ser amigable y relajada tanto en caminos sinuosos como en carreteras abiertas.

Aunque no todos los vehículos eléctricos necesitan acelerar más rápido que muchos autos deportivos, la Lightning lo hace.

Además, la función de conducción con un solo pedal es placentera, una característica común en los vehículos eléctricos que permite acelerar y frenar usando solo el pedal del acelerador.

El sistema de frenado es impresionante para un vehículo tan pesado, siendo predecible y lo suficientemente potente como para que los frenos mecánicos rara vez se necesiten.

La suspensión trasera independiente brinda una conducción suave y mejora la experiencia en comparación con los resortes de hojas estándar en la F-150 tradicional.

El ruido de la carretera, los neumáticos y el viento se mantienen a un nivel bajo, sin interferir con los sonidos de propulsión eléctrica del Lightning.

La Lightning se maneja de manera intuitiva y se siente igual de fácil de usar que cualquier otro vehículo eléctrico o una F-150 a gasolina.

A excepción del motor ruidoso, la F-150 se conduce y se siente muy similar a una F-150 tradicional.

Conclusión 

Con un interior más moderno que seguramente atraerá a los propietarios actuales de la F-150 que buscan una versión más actualizada de su camioneta favorita, la F-150 Lightning eléctrica es esencialmente una F-150 completamente electrificada y al mismo nivel.

Precio: Desde US $ 48,769 hasta US $ 98,669

Autonomía: Autonomía estimada por la EPA de 300 millas en el modelo base

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