Pruebas

Hyundai Elantra Hibrido del 2023, con numerosas características por su valor

o al Elantra Hibrido del 2023 más reciente, el cual fue rediseñado hace tan solo dos años. Este automóvil ofrece un costo inicial asequible, numerosas características que valen la pena por su precio y un estilo que se destaca de la monotonía de otros vehículos compactos en las carreteras.

El Elantra Hibrido del 2023 fue galardonado como el mejor sedán en los premios “Car of the Year with a Latin Flavor”.

Estilos y elecciones 

El Elantra Híbrido del 2023 es un sedán compacto disponible en las versiones Blue y Limited.

La parte delantera presenta una amplia parrilla geométrica, mientras que la parte trasera tiene un corte brusco bajo la tapa del maletero, lo que le otorga un toque moderno distintivo. Está equipado con:

  • Frenos de disco en las 4 ruedas en lugar de frenos de tambor traseros.
  • Rines de aleación de 15 pulgadas en vez de rines de acero.
  • Luces de conducción diurna LED.
  • Faros automáticos.
  • Dos puertos USB.
  • Pantalla táctil de 8.0 pulgadas con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto.

Grupo motriz

El Elantra Hibrido cuenta con un sistema de propulsión híbrido que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros de ciclo Atkinson de 1.6 litros, un motor eléctrico y una batería de iones de litio de 1.3 kwh, con una potencia de 139 caballos de fuerza y 195 libras-pie de torque.

El sistema de propulsión híbrido se asocia con una transmisión de doble embrague de 6 velocidades, a diferencia de las versiones no híbridas que incorporan una transmisión automática continuamente variable.

Hyundai explica que la presencia de los elementos del sistema de propulsión eléctrico reduce la necesidad de minimizar las pérdidas mecánicas de la transmisión. Básicamente, al utilizar el aumento del motor eléctrico se logra una minimización similar, pero sin las incomodidades de una transmisión variable continua.

El Elantra Hibrido también está equipado con una suspensión trasera multibrazo más avanzada en lugar de la configuración de barra de torsión que se encuentra en el Elantra de gasolina. Esto permite que la parte trasera se sienta más estable en las curvas.

Las mejoras dinámicas tienen un impacto positivo en el Elantra, ya que tanto la suspensión como la dirección son bastante buenas.

Estilo interior

El interior del Elantra Híbrido es idéntico al del Elantra Limited estándar y presenta una combinación de aspectos positivos y negativos. Ofrece muchas de las características que se encuentran en los vehículos Hyundai más grandes y costosos, y eso es evidente.

Los asientos delanteros son cómodos y brindan un buen soporte. El espacio interior en general sigue siendo una gran ventaja del Elantra. El espacio para la cabeza es bastante amplio.

Es el primer automóvil de su categoría en ofrecer características de lujo, como un grupo de indicadores digitales de 10,3 pulgadas y Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos.

El diseño orientado al conductor del tablero hace que la gran pantalla táctil sea fácilmente accesible. La construcción es sólida. Sin embargo, el plástico rugoso en los paneles de las puertas, el tablero y la consola central es un fuerte recordatorio de que seguimos hablando de un automóvil pequeño y económico.

El espacio de carga está ligeramente por encima del promedio de la categoría, con 14.2 pies cúbicos. Los asientos traseros se pliegan por completo con pestillos de liberación remota en el maletero, los cuales algunos pueden encontrar más practicos que los que se desbloquean desde los asientos mismos.

Tecnología

Los vehículos Hyundai siempre se han destacado por su tecnología, y el Elantra compacto no es una excepción. Ofrece conectividad para teléfonos inteligentes a través de Apple CarPlay y Android Auto, un sistema de audio Bose y pantallas brillantes y claras tanto para el grupo de instrumentos frente al conductor como para la pantalla central en el tablero.

Seguridad

Viene con frenado automático de emergencia con detección de peatones. Además, está equipado con control activo de carril, monitores de punto ciego con alertas de tráfico cruzado trasero, luces altas automáticas y una advertencia de salida segura que alerta a los pasajeros sobre el tráfico que se aproxima al abrir una puerta.

El control de crucero adaptativo sigue inteligentemente al automóvil que va adelante y es fácil de configurar.

Otras ayudas para el conductor, como la asistencia para mantenerse en el carril y la advertencia de punto ciego, contribuyen a la experiencia de conducción sin ser demasiado sensibles o irritantes.

Es bueno que se puedan desactivar las alertas de audio para la mayoría de estos sistemas para ayudar a mantener la cabina un poco más silenciosa también.

En la carretera 

El modelo híbrido rara vez opera únicamente con energía eléctrica a velocidades más bajas. Hyundai mencionó anteriormente que podría haber un modo de manejo EV, aunque solo posee los modos Normal, Sport y Smart.

El Elantra Híbrido ofrece una experiencia de conducción sorprendentemente buena. Incluso tiene un poco más de energía en su rendimiento en comparación con el tren motriz del Elantra estándar. Además, su desempeño en frenado de emergencia es respetable.

El motor eléctrico se utiliza con mayor frecuencia al navegar con inercia o al acelerar suavemente a alrededor de 35-50 mph. Cuando se acelera normalmente, enciende el motor de gasolina casi de inmediato, lo cual se siente al reiniciarse, pero no interrumpe la experiencia de conducción.

El híbrido tiene una suspensión mejorada en comparación con las versiones de gasolina, con una configuración de suspensión trasera multibrazo en lugar de una barra de torsión simplificada.

Esta diferencia no se percibe en la conducción diaria. La parte trasera del híbrido se siente más suave y además proporciona una mejor respuesta en pendientes y descensos. La configuración de barra de torsión del híbrido toma mejor las curvas que la de gasolina.

Aunque se pueden sentir algunas sacudidas al conducir en caminos irregulares, el Elantra Hibrido se percibe suave y bien controlado.

Este Elantra no requiere cambios en el estilo de vida. Simplemente entra, conduce y tal vez incluso disfrutes gracias a su agilidad no tan híbrida y su transmisión automática de cambios suaves.

Conclusión 

El Elantra Híbrido del 2023 ofrece una conducción suave, excepcionalmente eficiente en combustible y repleta de características. Aunque su interior es un tanto económico, su excelente relación calidad-precio lo hace destacar entre otros sedanes híbridos y SUV compactos.

La cantidad de equipamiento que se obtiene por el dinero que se paga por el nuevo Elantra Hibrido es realmente atractiva.

Precio: Híbrido, US $ 26,665 el Blue y US $ 30,265 el Limited

Consumo: 54 mpg combinado estimado por la EPA

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