Pruebas

Kia Telluride del 2023, un robusto SUV versátil

El nuevo Kia Telluride del 2023 presenta una renovación que busca asegurar que este impresionante SUV de tres filas conserve su posición dominante. Esto incluye la introducción de dos variantes con los nombres X y mejoras en la tecnología y las características de asistencia al conductor.

Esta es la primera actualización importante desde su lanzamiento en 2020. Aunque su diseño y confiabilidad han estado en la cima de su clase, uno se pregunta por qué el fabricante decidió actualizarlo.

Kia busca darle a su SUV más grande un aspecto todoterreno más auténtico. Ha rediseñado la parrilla, la fascia, las molduras laterales inferiores, la fascia trasera y las luces traseras del Telluride. También agregó faros delanteros LED y faros antiniebla. Estos cambios han suavizado su apariencia agresiva.

Estilos y opciones 

Para el 2023, Kia introduce dos niveles de equipamiento orientados a todoterreno: X-Line y X-Pro. Comienza con el LX y se va elevando a través de los modelos S, EX, EX X-Line, SX, SX X-Line, SX Pro , SX Prestige, SX Prestige X-Line y SX Prestige Pro.

La tracción delantera está disponible en los modelos LX, S, EX y SX. La tracción total se ofrece en todos los niveles de equipamiento. El X-Line incluye mejoras esenciales para el todoterreno, como:

  • 4 pulgadas adicionales de distancia al suelo
  • Una rejilla única
  • Rieles en el techo elevados
  • Llantas de 20 pulgadas
  • Ángulos de aproximación y salida mejorados
  • Un modo de remolque
  • Control de tracción mejorado.

El X-Pro incluye todas esas características y llantas exclusivas de 18 pulgadas. Así como una capacidad de remolque adicional de 500 libras y un enchufe de 110 voltios en el área de carga.

Tren de potencia

Viene de serie un motor V6 de 3.8 litros que produce 291 caballos de fuerza y 262 libras-pie de torque. Acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. La tracción puede ser delantera o total, dependiendo del modelo.

Hay cuatro modos de conducción integrados: Smart, Eco, Sport y Comfort. Cada uno ofrece una experiencia única en términos de tren motriz y dirección.

Los modelos con tracción total tienen cinco modos. El modo Eco envía hasta un 20% de potencia a las ruedas traseras, mientras que el modo Comfort puede enviar hasta un 35%. Los modos Sport, Smart y Snow pueden enviar hasta el 50% de torque a las ruedas traseras. Mientras que el modo AWD Lock lo divide equitativamente entre las cuatro ruedas. La capacidad de remolque es de 5000 libras, y de 5500 libras en los modelos X-Pro.

Estilo interior

El nuevo interior del Telluride presenta un ambiente contemporáneo actualizado. El volante cuenta con controles para el control de crucero y otras funciones, que resultan útiles. Además, las ventanas laterales delanteras están insonorizadas para reducir el ruido en la cabina.

El tono interior terracota agrega un toque moderno y elegante al Telluride. Al igual que el acolchado de cuero en el vehículo que probamos. Las superficies están acolchadas y tienen un estilo premium adecuado.

Si prefiere tener asientos para 8 pasajeros, tendrá que elegir el modelo LX o EX. Todos los demás vienen con asientos tipo capitán en la segunda fila, lo que permite un total de 7 pasajeros.

La capacidad de carga es de 21 pies cúbicos, que se expande a 46 pies cúbicos con la tercera fila plegada y a 87 pies cúbicos con la segunda y tercera fila completamente plegadas.

La capacidad de carga útil del modelo Prestige X-Pro AWD es de 1,395 libras, mientras que los modelos de tracción delantera más livianos y económicos alcanzan las 1,795 libras.

Tecnología

Se han introducido mejoras tecnológicas en toda la línea del Telluride. El tablero ha sido rediseñado, con un nuevo conjunto de pantallas montadas una al lado de la otra.

Una pantalla táctil de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas es estándar en todos los modelos, y hay un grupo de instrumentos a juego de 12,3 pulgadas que se incluye de serie en los modelos SX y SX Prestige.

El sistema es fácil de usar, con una funcionalidad sencilla y una pantalla bien ubicada que se puede acceder fácilmente desde el asiento del conductor. Sin embargo, no hay conectividad inalámbrica para Android Auto o Apple CarPlay.

Seguridad 

La adición de la pantalla del grupo de instrumentos de 12.3 pulgadas permite la inclusión de un monitor de punto ciego, que muestra una vista en vivo del punto ciego frente al conductor cuando se activa la señal de giro.

También se han mejorado los sistemas de prevención de colisiones frontales y control de crucero adaptativo.

El sistema de prevención de colisiones frontales ahora puede detectar el tráfico cruzado en intersecciones y también el tráfico que se aproxima. El sistema de control de crucero adaptativo, denominado “Highway Drive Assist2” por Kia, ahora incluye la capacidad de cambio de carril automático si el conductor activa la señal de giro mientras el sistema está en funcionamiento.

En carretera

El motor V6 de 3.8 litros con sus 291 caballos de fuerza y la transmisión automática de 8 velocidades responden de manera rápida y suave, entregando los cambios necesarios.

El Telluride ofrece suficiente potencia y puede cambiar de marcha de manera brusca cuando se acelera con fuerza, pero sigue siendo un vehículo fácil de manejar y se siente más pequeño de lo que sugiere su tamaño.

En el modo Sport, la velocidad aumenta rápidamente y el vehículo se siente más ágil al pisar el acelerador. En el modo Comfort, gracias a la suspensión trasera autonivelante, la conducción se suaviza un poco.

Los neumáticos todoterreno del X-Pro no comprometen la comodidad interior del Telluride, y no se produce un aumento significativo en el ruido o las vibraciones. Este SUV sigue siendo una excelente opción incluso si se conduce principalmente en carreteras pavimentadas. Estos neumáticos y la suspensión ligeramente ajustada mejoran la capacidad del vehículo para absorber las imperfecciones y los baches de la carretera.

Los sistemas de asistencia al conductor del Telluride son intuitivos, lo que significa que es menos probable que los conductores los desactiven. Esto hace que la experiencia de conducción sea más segura para todos.

En terrenos todoterreno, el Telluride puede superar cualquier obstáculo que se le presente. El control de tracción ha sido mejorado, aunque ya era bastante competente.

Si elige la tracción total, el Telluride viene con un diferencial central con bloqueo. Durante el recorrido todoterreno al que sometimos al Telluride, no encontramos ningún desafío que el vehículo no pudiera superar.

En cualquier tipo de camino de tierra por el que conduzca, un Telluride con tracción en las cuatro ruedas demuestra ser más que capaz. Para conducir por la ciudad, este SUV robusto le brinda seguridad.

Conclusión

Kia no necesitaba hacer nada para mantener su impulso de ventas. Ya que cada Telluride que llega al concesionario se vende en cuestión de días. La actualización para 2023 conserva la mayoría de sus mejores características. Al mismo tiempo que mejora el interior y la tecnología de manera notable.

El Telluride es un SUV de tres filas excelente. Ofrece una cabina silenciosa y lujosa, tecnología impresionante, características estándar amplias, asientos en la tercera fila aptos para adultos y una experiencia de conducción satisfactoria.

Precio base: US$ 37,255 a US$ 54,350

Rendimiento: 18 mpg en ciudad/24 mpg en carretera/21 mpg combinado

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