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Lexus UX 250h F Sport del 2023, un SUV confortable para el día a día

Lexus mantiene las características de SUV del UX, con una estructura corporal rígida y un centro de gravedad bajo para un excelente manejo.

Para el 2023, Lexus ha eliminado el modelo no híbrido UX 200 de su línea. Ahora solo está disponible la configuración UX 250h, con un tren motriz híbrido y tracción total (AWD) como equipo estándar.

La producción del UX comenzó en el último trimestre de 2018 en Norteamérica, iniciando en diciembre con ventas de vehiculos del 2019. Hoy en día, el UX es un modelo global que se comercializa en 80 países de todo el mundo.

Estilos y opciones

El Lexus UX 250h del 2023 es un SUV de cinco pasajeros disponible en tres modelos: Básico, F Sport y Luxury. Las características estándar incluyen:

  • Faros LED.
  • Control de clima automático de doble zona.
  • Tapicería de cuero simulado.
  • Asientos delanteros con ajuste eléctrico.
  • Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
  • Sistema de audio con seis bocinas.

También cuenta con una serie de avanzadas funciones de seguridad para el conductor (Lexus Safety System + 2.0). Como opción para el modelo base, está disponible el paquete Premium. El cual agrega asientos delanteros con calefacción y ventilación, un techo corredizo y monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero.

La versión Luxury incluye todas las características anteriores, además de una puerta trasera de apertura manos libres. Asi como funciones de memoria en el asiento del conductor.

El F Sport se basa en el modelo base, añadiendo:

  • Suspensión deportiva.
  • Luces antiniebla LED.
  • Generador de sonido de motor aumentado.
  • Paletas de cambio en el volante.
  • Asientos delanteros deportivos.
  • Grupo de indicadores digitales mejorado.

Algunas otras opciones independientes le ofrecen la posibilidad de personalizar aún más el UX. Como una pantalla de visualización frontal, un sistema de navegación y un sistema de sonido con ocho bocinas.

Tren de potencia

Todos los modelos cuentan con un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros, dos generadores de motor y una batería de hidruro de níquel-metal.

Esta configuración ofrece un total de 181 caballos de fuerza y transmite la potencia a las ruedas delanteras mediante una transmisión automática continuamente variable.

En situaciones que requieren mayor tracción, se utiliza un tercer motor eléctrico para impulsar las ruedas traseras. Lo que proporciona una tracción total de 250 h.

Estilo Interior

El interior comparte un diseño similar a los modelos Lexus más costosos. Lo que lo hace atractivo y espacioso tanto para los pasajeros delanteros como los traseros.

Los asientos delanteros son muy confortables y el paquete F Sport añade asientos delanteros deportivos con mayor sujeción. Ambos ofrecen un apoyo adecuado y comodidad incluso en viajes largos.

Al igual que la mayoría de los SUV subcompactos, el UX 250h tiene un espacio interior limitado. Aunque cuatro adultos pueden viajar cómodamente. Los gruesos pilares del techo, especialmente alrededor de la escotilla trasera, reducen la visibilidad en general.

Si se observa detenidamente, se encuentran materiales que parecen más propios de Toyota que de Lexus, evidencia de los recortes de costos en un automóvil que se supone lujoso.

Con 17.1 pies cúbicos de espacio de carga, el UX ofrece suficiente capacidad para equipaje pequeño o artículos para actividades al aire libre. Pero debido a su área de carga reducida, no mucho más.

Tecnología

Con la incorporación de un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil, el diseño del tablero es elegante y funcional. Lexus ha ubicado sabiamente las dos pantallas disponibles más cerca del conductor y el pasajero delantero, simplificando el acceso a los controles.

Destacando el sistema de información y entretenimiento, el UX ha sido actualizado con dos pantallas táctiles disponibles. Una de 8 pulgadas y otra opcional de 12,3 pulgadas, en comparación con el anteriormente confuso y complicado controlador de panel táctil.

Además de este nuevo sistema de info-entretenimiento, se incluyen Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto como estándar. Aunque funcionales, los controles de voz son algo limitados y requieren seguir varios pasos para completar ciertos comandos. En lo que respecta al sistema de sonido, cumple con las expectativas de calidad asociadas a un Lexus, ofreciendo un rendimiento óptimo a cualquier nivel de volumen.

Seguridad

Este modelo cuenta con:

  • Frenos antibloqueo.
  • Control de tracción y estabilidad.
  • Airbags laterales delanteros, de rodilla para el conductor, laterales de cortina y airbag del cojín delantero.

Además de las características de seguridad estándar, incluye el sistema de seguridad Lexus Safety System + 2.0. El cual abarca funciones como:

  • Asistencia al conductor como advertencia de colisión frontal.
  • Frenado automático de emergencia.
  • Control de crucero adaptativo.
  • Asistencia de mantenimiento de carril.
  • Reconocimiento de señales de carretera.
  • Lexus Enform Servicios de emergencia de Safety Connect.

En carretera 

El tren motriz de 4 cilindros y 2.0 litros, combinado con dos motores eléctricos y un conjunto de baterías híbridas de níquel-metal, transmite sus 181 caballos de fuerza al sistema estándar de tracción total (AWD) a través de una transmisión automática continuamente variable (CVT).

A pesar de sus modestos 181 caballos de fuerza, esto no representa un problema para el UX. Ya que sus motores eléctricos proporcionan una potencia adicional instantánea cuando se requiere. El UX 250h se desenvuelve con fluidez en la ciudad, aunque puede sentirse algo lento, especialmente para un vehículo de lujo. No obstante, resulta estable y divertido en las curvas.

Los frenos no son fáciles de modular para conseguir la potencia de frenado deseada y pueden sentirse bruscos a bajas velocidades.

El esfuerzo de dirección es adecuado y preciso, y a velocidades de estacionamiento, se vuelve más liviano para facilitar las maniobras. Su sistema AWD es eficaz aunque básico, no diseñado para aventurarse en terrenos que no sean adecuados.

Dadas sus dimensiones reducidas, resulta ideal para ciudad con congestión y espacios de estacionamiento limitados. Aunque no es tan silencioso y acolchado como un SUV grande de Lexus, conserva el confort y la serenidad característicos de la marca.

El UX no destaca por su capacidad fuera de carretera, pero su radio de giro de 34 pies lo hace idóneo para la vida urbana.

En general, el UX híbrido se siente más cómodo en entornos urbanos, donde el motor puede mantenerse en un rango medio de par aceptable y no se requiere una destreza notable en la conducción. No obstante, también es notablemente lento, sobre todo para un vehículo de lujo.

Conclusión 

El Lexus UX 250h refleja las raíces de Toyota en su experiencia en la conducción y en la fiabilidad asociada a la marca.

Este SUV destaca por su elegancia y eficiencia energética. Su diseño interior distintivo contribuye a su diferenciación, por lo que cualquier persona en busca de un estilo nítido y una excelente economía de combustible para un vehículo urbano, debería considerar el UX 250h.

Precio: US $35,925 a US $43,335 para el F-Sport

Consumo: 42 mpg combinado (ciudad y carretera)

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