Con una extensión de más de 26.000 kilómetros, España dispone de una extensa red de vías de circulación, que abarca todo el territorio peninsular e insular. El índice de siniestralidad vial sigue siendo una de las principales causas de decesos en el país. Por lo cual es crucial identificar cuáles son los segmentos más peligrosos de las vías de circulación de España en 2024 para tomar precauciones adecuadas y disminuir la probabilidad de verse involucrado en un accidente automovilístico.
El informe ‘Evaluación del estado de la Red de Carreteras del Estado 2020-2022’ difundido por la Fundación RACE analiza más de 25.000 kilómetros de vías para señalar los 56 tramos que presentan un nivel de riesgo considerable. De estos, 9 son catalogados como de riesgo elevado para la seguridad de los usuarios y suman en total 109 kilómetros. Los otros 47 tramos poseen un nivel de riesgo medio-alto y suman 746 kilómetros. Desde la Fundación RACE indican:
“De la totalidad de 25.100 kilómetros examinados, el informe revela un nivel elevado de peligrosidad (medio-alto y alto) en 1.974 kilómetros, lo que representa aproximadamente un 8% del total de km de la red de vías estudiadas”.
Para la elaboración de este informe, la Fundación RACE ha considerado, según indica la DGT, 2.987 accidentes, de los cuales 982 resultaron mortales, acontecidos en la Red de Carreteras del Estado entre 2020 y 2022, donde se contabilizaron 1.096 fallecidos y 2.616 heridos graves. Este es el informe más reciente publicado, aunque no se incluyen los 1.145 decesos ocurridos en vías españolas en 2023.
Los puntos más críticos de las vías de circulación de España en 2024
Según los datos recopilados en el informe, estos son los 9 tramos de vía más peligrosos de España en 2024:
| Ruta | Puntos kilométricos | Comunidad Autónoma | Índice de riesgo |
| N-6 | 517,1-528,5 | Galicia | 123,8 |
| N-323 | 172,5-190,3 | Andalucía | 119,9 |
| N-631 | 0-14,4 | Castilla y León | 118,3 |
| N-345 | 0-7,2 | Región de Murcia | 101,2 |
| N-432 | 388,3-399,8 | Andalucía | 100,3 |
| N-502 | 62,4-77,4 | Castilla y León | 98,8 |
| N-634 | 232,8-243,1 | Cantabria | 98,2 |
| N-340 | 940,8-954,2 | Comunidad Valenciana | 97,7 |
| N-642 | 0-8,2 | Galicia | 93,0 |
De los nueve tramos, tres de ellos aparecen nuevamente en la lista de los tramos más peligrosos de las vías de circulación de España según estudios previos: la N-323 en Granada, la N-634 en Cantabria y la N-345 en Murcia. Mientras tanto, la comunidad autónoma de Cataluña es la que concentra el mayor porcentaje de vías evaluadas como de alto riesgo, ocupando un 11% del total, seguida por Castilla y León con un 9,9%.
