El año pasado, Lotus lanzó la Edición First del Emira para los Estados Unidos. Sin embargo, a pesar del tiempo transcurrido, la entrega de este vehículo deportivo británico todavía no ha comenzado.
De acuerdo con un informe publicado por Automotive News, la demora se debe a la falta de certificación de emisiones por parte de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). Lo que ha llevado a que cientos de unidades permanezcan estacionadas en concesionarios en todo el país.
Esto complica aún más el lanzamiento del Emira, que se suma a años de restricciones relacionadas con la oferta para la marca de autos deportivos. Sin embargo, parece que pronto podría llegar a su fin la espera. Según un portavoz de Lotus citado por Automotive News, se han realizado actualizaciones de software en el tren motriz del Emira para obtener la certificación de CARB. Aunque este proceso ha sido completado, aún falta la aprobación final por parte del regulador ambiental para que los clientes puedan recibir sus autos.
En cuanto a la versión de seis cilindros del Emira, el motor es un Toyota 2GR-FE V6 de 3.5 litros con un sobrealimentador Edelbrock 1740. Foto: Lotus
Lotus Emira, aún fuera del alcance de los clientes en Estados Unidos
Actualmente, catorce estados siguen las regulaciones de emisiones de CARB, incluyendo a Nueva York, Nueva Jersey y Maryland. Los otros 36 estados siguen las regulaciones para vehículos de la Agencia de Protección Ambiental (EPA). Lotus no comercializa el Emira en los estados regulados por la EPA debido a la posibilidad de que los compradores revendan los vehículos en áreas reguladas por CARB, donde el sistema de propulsión del modelo no cumpliría con las leyes locales y, por ende, no podría ser registrado.
En cuanto a la versión de seis cilindros del Emira, el motor es un Toyota 2GR-FE V6 de 3.5 litros con un sobrealimentador Edelbrock 1740, que proporciona 400 caballos de fuerza y 310 libras-pie de torque. Al ser un motor que ya ha sido utilizado en otros modelos, como el Evora GT que tenía 416 hp y también cuenta con una restricción en las revoluciones por minuto, no debería ser muy complicado obtener la certificación de CARB.
Es importante mencionar que Lotus tiene previsto lanzar una variante de cuatro cilindros en los Estados Unidos. Se trata de un motor turboalimentado de 2.0 litros proveniente de Mercedes-AMG que producirá 360 caballos de fuerza y 317 lb-pie de torque.
En algunos foros, como el Lotus Talk, los clientes han expresado su descontento con la situación del Emira, especialmente considerando que algunos hicieron reservas desde 2021. Los participantes del foro han compartido imágenes de filas de autos marcados como “Vendidos”, esperando pacientemente la certificación de CARB para iniciar las entregas.
