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Tuve la oportunidad de experimentar el BMW X3 2024 y estas son mis impresiones

La destacada firma alemana ha desvelado el BMW X3 2024, la cuarta edición de su exitoso modelo que se presenta con significativas actualizaciones en estética, mecánica y avances tecnológicos.

Es el vehículo más solicitado de la marca a nivel global, con 3,5 millones de unidades vendidas en dos décadas. Es por esa razón que se ha puesto especial atención en cada aspecto de esta renovada generación que ha aumentado en dimensiones.

En su zona frontal sobresale la distintiva parrilla, con los icónicos dobles riñones de la marca. Puede venir con iluminación, siguiendo los pasos de sus predecesores de mayor tamaño e incluye un inédito diseño de rejilla con barras verticales y oblicuas que ya vimos en el BMW Serie 1 2024.

Los nuevos faros evocan los del BMW iX. Además, igual que en el modelo eléctrico, las manijas de las puertas están alineadas con la carrocería. Esto suma a una mejor aerodinámica, además de a una optimización de emisiones y consumo de combustible, consiguiendo a su vez una estética más depurada.

Dirigiéndome hacia la parte trasera, no sin antes observar sus impactantes ruedas de aleación, que despliegan un diseño renovado y que pueden variar entre 18, 19, 20 o 21 pulgadas. Los grupos ópticos traseros han sido modificados, pero conservan su diseño característico. Los reflectantes ahora son verticales en vez de horizontales y el diseño del maletero es visualmente más claro al haberse trasladado la placa al parachoques. Hablando de capacidad, el compartimento de carga ofrece 570 litros, 20 más que el modelo previo.

Es hora de explorar el habitáculo del BMW X3 2024

Ocupando el asiento delantero me encuentro con un panel de instrumentos de excelente calidad y ensamblado, con una disposición enfocada al conductor, tal y como acostumbra BMW. Destaca su panel display curvo de 23″. Se ha prescindido de los elementos físicos en la consola central, una decisión que no comparto del todo. También desaparece la palanca de cambios, sustituida por un botón, liberando un amplio espacio para objetos.

El volante se percibe robusto, ya que este BMW X3 30e que revisamos incluye el paquete M Sport. Noté un par de características sumamente innovadoras: los controles táctiles para ajustar, abrir o cerrar las rejillas de ventilación y la moldura en los paneles de las puertas, mediante la cual también se puede regular el flujo de aire de los difusores laterales.

interior del BMW X3 2024

Continúo mi inspección hacia la segunda fila de asientos para verificar si el crecimiento de las dimensiones es perceptible. De hecho, sí. Con una estatura de 1,78 m, me sobran unos cuatro dedos hasta tocar el cielorraso, y eso teniendo en cuenta que este vehículo tiene techo panorámico. La distancia entre mis rodillas y el respaldo del asiento anterior es aproximadamente del largo de una mano.

Una amplia variedad de propulsores en el BMW X3 2024

Para empezar, la oferta de motores incluye al BMW X3 30e, la versión híbrida enchufable que aparece en este vídeo. Equipa una batería de 19,7 kWh que le permite alcanzar hasta 90 kilómetros en modo eléctrico puro.

Se unen a la oferta el BMW X3 M50, el BMW X3 20d y el BMW X3 20 xDrive. Dos observaciones al respecto, como notarás, al modelo de gasolina le falta la ‘i’, ya que BMW reservará esta denominación para las modalidades puramente eléctricas. La otra observación es que estos tres modelos ofrecen tecnologías mild-hybrid y, por lo tanto, lucen la etiqueta ECO de la DGT. Pronto se incorporará un motor diésel de seis cilindros en línea y las variantes completamente eléctricas.

BMW ha introducido la nueva generación de su automóvil top ventas. Se presenta con actualizaciones en su diseño, tecnología y mecánica que sin duda lo mantendrán como un líder de ventas, más aún al agregar versiones con sistemas de microhibridación.

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